武汉市民囤北京车牌坐等升值

（长江商报） “虽然我的北京号牌富康车车龄很老，但我还是定期年审，保留车牌。”昨日，武汉市民张泉告诉记者，北京摇号政策继续实行，他拿着手上的北京车牌坐等升值。

　　据了解，北京车牌摇号政策于2010年12月23日出台。自北京车牌摇号政策实施后，当地二手车的牌照价格突破8万。只要北京车牌摇号政策继续实行，预计二手车市备案车车牌价格还会持续走高。

　　张先生说，此前他和妻子一起在北京做生意多年，买了一辆富康的二手车，花了4万多。今年因为妻子生孩子，一家人才回到武汉发展。由于车辆马上要年审了，他还不清楚是否能异地年审，“如果不行，我就亲自开回北京去。即便一来回花费在2000元左右。”

　　虽然早在2008年，北京发改委曾表示，不会限制购买机动车或限发车牌。但是2010年，北京已经开始进行车牌摇号了，不少市民认为，这比中彩票更难。随着“限牌”情绪的蔓延，张先生和一些有北京车牌的朋友，也盯上了“限牌”商机。

　　他说，北京限牌或将会演变成“上海模式”，新车限购，只允许车牌拍卖。记者了解到，今年以来，上海私车牌照拍卖持续“高烧”，最近一次拍卖价格超过了6.4万元。从1994年的“有底价、不公开拍卖”，到2000年的国产车“无底价、公开拍卖”，再到2003年的“国产车进口车上牌额度合并”，车牌拍卖成为新车限购的“上海模式”。

　　张先生回到武汉又买了一辆小货车，原来的北京车已经车龄太老，“放着也是放着，朋友要开也可以用，反正留着坐等升值。”他算了一笔账，他的车买了几年，要卖的话最多也就几千元，以后限牌可以转让或者拍卖车牌的话，“每个车牌升值10倍也不是没有可能。”

责编 吴蕾