沌口加速圈地面积将扩一倍 第三产业GDP比重破10%

（长江商报）因车而生、因车而兴的武汉经济技术开发区已走过21个年头，仅去年工业总产值就达1682.75亿元，预计今年工业总产值有望突破2000亿元。

　　然而，经过21年的快速发展，工业面积的减少也成为开发区的“心头之忧”。为何会产生这个问题？对相关企业有没有造成哪些影响？开发区又是如何解决的？带着种种疑问，本报记者专程到开发区蹲点，用一个月的时间，通过实地探访以及与开发区工作人员的交流和沟通，深入探寻用地不足的现状和困局，并了解到解决这一问题的方法和对策。

　　现状+困局

　　土地稀缺，成本飙涨，项目被迫外迁

　　今年上半年开发区工业总产值达963.62亿元，同比增长21.19%。其中汽车及汽车零部件行业实现工业总产值697.34亿元，成为开发区当之无愧的第一大支柱产业。然而高速发展的背后，“缺地”却成为了目前开发区面临的的一大问题。

　　蹲点期间，记者曾数次走访该区厂区集中地，看见空地时，总被告知这些还没开建的土地其实早已“名花有主”。在军山，记者看到宽敞的军山第一大道上已经是车来车往，而不远处军山第二大道、通顺大道和官莲湖大道正在建设当中。相关负责人透露，“地区总面积102平方公里的军山，除去水域、分蓄洪区及山体面积62平方公里，规划建设用地仅为40平方公里。”按发展势头，武汉开发区可用土地仅能满足2—3年的招商引资需求。

　　“地方就这么大，招商的时候肯定还是会有所考量。”武汉经济技术开发区招商局负责人告诉记者，“如果要把所有项目都安排过来的确有难度，只能把一些项目介绍到周边的产业园。”

　　此外，该负责人还透露，目前开发区重点引进汽车和汽车零部件项目，其中汽车主要是以整车项目为主，“零部件则会考虑附加值比较大的，起码是行业前几名。”在此基础，自然会有一部分企业自动“淘汰”。

　　此外，因为土地缺乏，开发区的土地成本也大幅飙涨，仅土地挂牌价就比周边区域贵了一倍以上，这无疑会让一些用地较多的工业企业“犯怵”。开发区一位专门负责基础建设的负责人告诉记者，目前开发区工业用地成本已涨至40万/亩。