3死5伤耗资数亿 哈尔滨阳明滩大桥通车仅10月引桥坍塌

（长江日报）24日清晨，通车不足一年的哈尔滨阳明滩大桥疏解工程、三环路高架桥洪湖路上桥匝道处发生坍塌，造成3死5伤。血的教训，不仅为市政工程敲响安全警钟，也拷问政府主管部门，新桥为何如此“脆弱”，谁来为百姓安全出行负责？

    ■事发

    4车坠桥 3死5伤

    在哈尔滨市政府当日上午召开的新闻发布会上，市政府秘书长黄玉生通报说，当日5时32分，市110指挥中心接到报告，三环路高架桥洪湖路上桥匝道处（距阳明滩大桥3.5公里），有4辆满载石料和饲料的货车行驶在匝桥外侧时，连续钢混叠合梁侧滑，4辆货车侧翻，当场造成2人死亡、6人受伤，1名伤者送到医院后经抢救无效死亡。

    ■回应

    据新华社电 国家安全监管总局新闻发言人黄毅在24日上午召开的国新办新闻发布会上表示，哈尔滨大桥坍塌事故调查处理随即展开，按目前掌握的情况看属于较大事故，由市级政府组织调查处理，省政府进行挂牌督办，安全监管总局也将关注事故调查处理，进行督促指导，相关情况将及时向社会公布。

    黄毅在发布会上说：“我认为好像刚投入运行一年多就发生了断裂，肯定有问题，但什么问题，需要在事故调查之后才能加以确认。一旦有了结论，我们会让当地的事故调查组及时地向社会予以披露，我们也希望新闻媒体予以监督。”

    哈尔滨政府：

    初步怀疑车辆超载

    与近期地陷事故无关

    24日上午，哈尔滨市政府秘书长黄玉生接受记者采访时说，此次桥梁坍塌事件与哈尔滨市最近接连发生的路面塌陷事故无任何关系，哈尔滨市近期会对全市所有桥梁和路面进行全面检查，就目前现场的情况看，初步怀疑车辆超载，但具体事故原因还要在专家组调查确定后对外公布。

    哈尔滨建委：

    施工指挥部已解散

    查不到哪家单位负责

    事故发生后，记者试图查询断裂桥梁部分的施工单位信息，但哈尔滨市建委表示，因为阳明滩大桥施工指挥部已经解散，所以无法查询到是哪家单位负责的这段事故桥梁。

    （综合新华社电）

    ■现场直击

    130米桥梁垮塌

    货车驾驶室压瘪

    100多米的桥面几乎完全脱离了引桥，只有一些变形的钢筋还连着引桥和断裂的桥面，部分地面被砸出大约一米深的沟，这就是记者当日在事发现场目睹的情景。

    据央视记者现场报道，坍塌大梁为130米左右，整体垮塌。记者在现场看到带血迹的枕头和方向盘等物，有些大货车驾驶室已经完全瘪塌。

    “就听轰隆一声，我们都以为是地震了，后来才知道是大桥一处工程塌了。”在哈尔滨阳明滩大桥事故地点对面工地干活的熊女士，回忆起当时的情况仍心惊胆战。

    熊女士干活的工地离事故地点一百多米，“一大早，我们几个人正在21楼吃早饭，当时听见声音都吓傻了，还以为是地震呢，正想往外跑。”熊女士说，后来从楼上看出去，本来平整的桥面已经斜着碰到路面了，感觉桥面从空中掉到地上了。

    正在施救的工作人员告诉记者，事故发生时从桥上掉下四辆车，包括三辆大货车和一辆小型卡车。记者看到，三辆大货车的车体也四分五裂，车内拉运的生石灰几乎覆盖了旁边十多米的街路。拉运饲料的轻型卡车“四轮朝天”。

    “我坐车上正迷糊呢，也不知道咋回事，忽悠一下，就连人带车出溜桥底下去了，太吓人了！”哈尔滨阳明滩大桥疏解工程坍塌事故伤员刘国东说起事故发生时的情形心有余悸。

    记者在哈尔滨市第一人民医院骨科见到了在事故中受伤较轻的刘国东和潘秀峰。两人看上去身体比较虚弱，精神状态没有完全恢复，简单说了几句，就不愿回忆事故发生时的情形了。

    据护理刘国东的医务人员介绍，目前刘国东的颈部和腰部有疼痛感，不敢自由活动，医院已对其进行了全面的身体检查，应该不会有大碍。

    据悉，5名伤者中，3人伤势较重，正在接受手术治疗，其中1人已经脱离生命危险，另外1人肝破裂。

    ■背景

    2011年11月6日，经过18个月的紧张施工，哈尔滨阳明滩大桥竣工通车。该桥是我国长江以北地区最长的超大型跨江桥，其竣工通车也刷新了国内超大型跨江桥的最快建设速度。

    阳明滩大桥位于哈尔滨市西部松花江干流上，因主桥穿越松花江阳明滩岛而得名，估算总投资18.82亿元。大桥全长7133米，桥宽41.5米，双向8车道，设计时速80公里/小时，最大可满足高峰时段9800辆机动车通行。

    据了解，按照计划，阳明滩大桥工期为3年。但仅用了短短的18个月时间，就全面完成大桥建设任务。

    2011年9月23日，阳明滩大桥在施工过程中就曾发生施工事故。一根侧梁在吊装过程中因为吊绳发生倾斜，造成侧梁滑落，事故造成5人受伤。但哈尔滨市建委在事故发生时表示，这只是施工过程中的一起事故，并不影响整体施工进度和质量，大桥仍将继续24小时昼夜施工。

    由中铁十三局集团四公司承建的哈尔滨三环路西线跨松花江阳明滩大桥四标段和一标段，在短短的18个月时间里完成建设， 两项工程两项优并双双申报鲁班奖。

    ■时评

    新桥“不堪一压”

    谁为百姓出行负责

    新桥“不堪一压”，是设计缺陷，还是工程质量问题？尽管调查仍在进行，但阳明滩大桥的“前世今生”，以及哈尔滨市连日来发生的市政工程事故，已经成为媒体和网民关注焦点。

    今年8月以来，哈尔滨市连续发生路面坍塌。8月14日，南岗区辽阳街90号路面塌陷事故，造成2人遇难、2人受伤。哈尔滨市地下设施安全隐患排查和整改领导小组回应称，事故路段都不是近年来新建工程。

    10天后，三环路高架桥洪湖路上桥匝道处发生坍塌。

    一些市民表示，哈尔滨市作为一个副省级城市，在城区竟然接连发生桥梁、路面坍塌事故，到底是什么原因，到底谁来为百姓安全出行负责？有关部门应给市民一个明确说法。

责编：江尚骏