三环线小河村段被扒开多处豁口 记者看得心惊肉跳

   （武汉晚报） 昨天，有市民向本报反映：在三环线三金潭往天兴洲大桥这段路上，附近的村民为了方便出行，扒开护栏，在三环线上开了很多口子。记者实地查看后发现，附近村民不仅给三环线密集地开了口子，还利用这些口子和连接村与村之间的地下通道自创了一套“就地调头法”。

    下午3点半左右，一辆往天兴洲大桥方向行驶的白色轿车突然从“开口”下了三环线，开进了小河村又驶进了一个地下隧道，不久这辆轿车又通过“开口”上了对向车道。

    该地下通道名为小河村隧道，是三环线修成后，施工方为打通被三环线隔开的小河村和双桥村而修建的。然而，该隧道两边的村民却借助它自创了一套在三环线上的捷径“调头法”——村民将隧道口对应的三环线两边护栏扒开，这样一边的车辆就可以通过“开口”进村，再穿行小河村隧道后，出现在对向车道上。

    记者沿线走了3公里，又发现了两个“开口”，司机都可以利用小河村隧道在三环线上调头。

    记者在小河村地下通道蹲守了近半小时，看到不断有轿车、货车、电动车出入，它们大多数是在利用该隧道调头开上对向车道。在车来车往的地下通道中，还有不少村民混杂其中穿行，车辆与行人擦肩而过，险象环生，记者看得心惊肉跳。

    据小河村一名村民介绍，由于村子另一个方向的道路堵塞，村里大部分车辆出行如果不直接走三环线，就要绕行好几公里的小路，便有人扒开护栏抄近路。后来，由于谌家矶的调头匝道口距离太远，时间一长，常常需要反向行驶的村民嫌绕远路调头太麻烦，就自创了这个“双开口+地下通道”的调头方法。   

    武汉市路桥收费管理中心办公室的易主任介绍，从去年8月份开始，三环线设施维护的职责已由路桥收费管理中心移交给了市城管局。易主任说，因三环线为周边村镇配套的道路设施不完善，他们负责维护时就经常碰到周边村民肆意给三环线“开口子”，确实存在困难。

    随后，记者又向市城管局了解情况，负责媒体宣传的工作人员介绍，三环线的护栏维护目前的确属于城管局的管辖范围，要杜绝村民在三环线上乱“开口子”需多个部门协同治理，工作人员会记录相关情况，另安排专人协调解决。

    另据了解，目前三环线的交通安全已由之前中环交通大队统一管理，变为了各区交通大队分段管理。负责三金潭至天兴洲大桥段的江岸交通大队介绍，他们早就将三环线沿途的“开口”、标识标线不清、路面破损和照明不利等影响安全行车的问题向各有关部门通报过，在这些设施问题完全解决前，大队只能靠加强巡逻防范安全事故，但这不是长久之计。

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