武汉市物价局：年内出台小区停车收费标准

　　【访谈对象】武汉市物价局政策法规处处长张水清

　　【生活难题】随着私家车的增多，小区停车难问题变得突出。不同小区收费标准五花八门，甚至引发业主与物业间的矛盾。小区停车到底有哪些收费项目？地上和地下停车的收费标准究竟是怎样的？有没有标准可以约束漫天要价的收费行为？业主遇到不合理的高价收费该如何维权？带着这些问题，记者近日对武汉市物价局政策法规处处长张水清进行了专访。

　　■收费现状

　　不同小区收费标准悬殊 最贵的比最便宜的高8倍

　　“今年上半年接到的价格投诉中，一半与小区停车费有关。”张水清开门见山，业主投诉最多的问题，莫过于小区停车收费过高、重复收费等。从投诉来看，小区停车收费高的每月达到600元以上。

　　针对业主的投诉，去年上半年，该局对7个中心城区的30多个住宅小区地下车库现行的收费情况，以及14个房地产建设项目地下车库的建设成本进行了深入调查。从调查情况看，这些小区停车收费最便宜的为100元/月，最高的900元/月，比最便宜的高出8倍。而参考了建设成本后发现，目前武汉市小区停车收费确实偏高。

　　据统计，目前，武汉多数小区停车位售价在10万元左右，以建设成本10万元计算（实际成本比这个低），每个车位每月建设成本应该是10万元除以房屋使用权限70年，再除以每年12个月，约等于每月119元。但是，个别小区月收取900元的停车费，收费是建设成本的七八倍。

　　地下车库大多没产权 车位使用有年限

　　家住关山的袁先生向记者反映，他去年花10万元购买了一处小区的地下停车位，可合同上却写着该车位他只有20年的使用期限。难道买的车位不能终身使用吗？

　　张水清解释，眼下，大多数小区的地下车库，是由人防工程用地改建的，开发商只有使用权，没有产权，开发商必须先跟人防办签订“平时使用权许可”之后，方可将其使用权转移给消费者。这样一来，业主表面上是“买”了车位，实际上是“租赁”车位。这种车位，车主也只有使用权，没有产权。