观赛车友感叹：自行车在武汉“无路可走”

（长江商报）  昨日2012环中赛武汉站比赛，吸引了近百名业余车友观赛。比赛结束后，车友们纷纷感叹，希望政府能够重视自行车，给自行车一条“生路”。目前，武汉的自行车道被占用很普遍，甚至有些道路根本没有设置自行车道。

　　机动车占用自行车道

　　去年底，武汉市道路停车收费执行新标准后，不少主干道的非机动车道都被划作停车位，原本可供自行车行驶的道路被缩窄。

　　在汉口青年路机场河公交车站至北湖路口路段，非机动车道就经常被私家车占用，原本宽3米左右的自行车车道，被占得所剩无几。在洪山区广埠屯资讯广场，非机动车道则长期被各种货车、摩托车等“占领”，有些地方甚至直接被堵死。除了私家车，部分公交港湾式车站也在占用非机动车道，阻碍自行车通行。武昌桂子路与珞喻路交叉口，至广埠屯资讯广场有仅300米的非机动车道，但自从设置了公交港湾式车站后，广埠屯公交站附近的自行车道就被公交车占领。

　　施工围挡蚕食自行车道

　　包括地铁2号线在内的诸多工程建设，都在蚕食着自行车道。武昌中南路因地铁施工，部分非机动车道被围挡围得严严实实。被蚕食的人行道，最窄的地方不足1米宽，且没有防护措施，一些公交车甚至开到了人行道上，几乎与行人贴身而过。 没有被围起来的路面，经历多次地面开挖后，非机动车道路面也早已被挖得面目全非。

　　◆声音

　　自行车车友：

　　“要想骑得爽只能去远城区”

　　车友“老货四六”说，他所在的车行每天都组织车友们围绕东湖、磨山晨骑和晚骑。“除了这两个地方，武汉能骑车的地方真的很少，要想骑得爽只能去远城区。”

　　“我们也不想骑到机动车道和人行道上去”。网友“黑松”无奈地表示，武汉的骑车氛围还不错，只是缺乏专用的自行车道。网友“明鸭”也提出，武汉应对自行车道进行规范化管理，严格禁止机动车占用自行车车道，对占用自行车车道的行为进行处罚。见习记者 戴红