地铁2号线4分钟过江 27分钟跑8个站

（长江商报）“门好，信号好，发车。”昨日上午，武汉地铁2号线隧道内，试车司机比平时多了些“自言自语”。昨日，武汉首条地铁正式由建设转入运营，实现管理权、使用权、调度权三权移交，此后地铁2号线将在“假设有乘客”的状态下运行调试。

　　

　　武汉地铁2号线是武汉市首条地铁，早在2006年时，试验站范湖站就破土动工。在长达6年的时间里，武汉地铁2号线的管理权、使用权、调度权三权均在武汉地铁集团建设事业总部，即专门负责建设的主管部门。即使是后期的各种调试，包括车辆、供电、通风、空调、扶梯、通信、信号、屏蔽门、综合监控、自动售检票系统等十几个大项的反复密集调试，也是由建设事业总部主导。

　　昨起，这“三权”将移交至武汉地铁集团日常运营管理部门——武汉地铁集团运营公司。该公司也是负责轨道交通1号线的日常运营部门。为保证乘客舒适乘车，后期还将进行微调，但这些调试由运营公司主导。“就好比把货物交付出去，如果用得不顺，再进行调试。”相关负责人介绍，建设事业总部则退居幕后，负责提供技术支持、配合。

　　武汉地铁2号线从汉口金银潭到武昌光谷广场，串起几大商圈，被誉为黄金线路，预计开通后每天客流量达50万人次。根据最初设计和近期的调试情况来看，乘坐地铁从金银潭到光谷广场预计需要50分钟左右，而乘坐公交车，至少需要一个半小时。

　　武汉地铁列车由南车株洲电力机车有限公司生产。昨日记者获悉，目前已有17列车抵汉，预计本月内能增加至20列。