公汽为防盗“钉死”安全锤

    公交车上用来救命的安全锤被死死钉住，真发生紧急情况，这锤不就成摆设了吗？近日到武汉出差的南京人朱先生来电向本报反映，他在605路公交车上发现所有安全锤都用螺丝钉固定住了，如果发生事故需要安全锤时，还要用起子将钉子撬掉才能用，车上的安全锤子不成了摆设？

    司机也取不下安全锤

    昨天中午两点左右，记者在梨园广场乘坐一辆605公交车体验，只见车厢内4把安全锤都被一颗坚硬的塑料钉牢牢钉在车壁上，记者使出最大力气往外掰，锤子仍纹丝不动。或者是因为记者是女性力气太小，掰不下来？随后，记者询问车司机，对方一再表示安全锤可以取下，并亲自为记者示范，但是他用力将安全锤掰了几下，还是没有取下来。

    “2012年的新型公交车，安全锤都钉起来了，”司机说，其实现在公交车逃生系统很完善，遇险可以自动打开车门车窗，基本用不上安全锤。

    随后记者又走访了543等线路公交车，也发现同样情况。50岁的乘客吴女士说，安全锤就像个摆设，这样钉住根本拿不下来。

    记者在微博上发现，不少市民也对安全锤钉死一事表示担忧。博主“Tournesol_7”说，“安全锤被螺丝上死了，要是出车祸，没带螺丝起子是拿不下来的，这是应付检查吗？”

    公交一年丢1.6万把锤子

    安全锤真的只是摆设吗？就此，记者采访了武汉市公交管理办公室。“公交车上的安全锤每月都会被顺手拿走几十把，”工作人员说把锤子钉起来实属无奈之举，按规定每辆空调车要配备4把安全锤，但由于频频丢失，公交公司便想出一些应对方法，“有的公交车用塑料绳把安全锤扎起来，有的钉在车上。”

    “安全锤在紧急情况下十分重要，”工作人员说，2009年6月，为吸取成都公交燃烧事故教训，武汉公交部门斥资50万元，为3000余台空调公交车安装了安全锤。据武汉公交集团发布的数据显示，当年安装的3万多把安全锤，一年丢失了1.6万把，一把安全锤花费13.5元，造成不小损失。

    为解决安全锤被盗，该集团技术设备部门曾试用“安全砖”。公交五公司相关负责人介绍，安全锤丢失严重现象及其危害经媒体广泛报道后，乘客的安全意识和个人素质大大提升，安全锤丢失的现象大为减少，所以今年的新车又开始安装安全锤，为防盗这些安全锤都钉在车上。

    郑州给安全锤安警报器

    其实国内许多城市也受困于安全锤丢失，据《东方今报》报道，郑州的公交车，最多的时候，一月丢失数千把安全锤。不过，他们最近想到了好办法。郑州交运集团客运九公司近日新更换了安全锤，新安全锤有两种，一种是带报警装置的安全锤，有人动它就会发出高达85分贝的警报声；另一种是带钢丝拉伸线的安全锤，既能轻松取下，又可防盗。

    武汉市交通科学研究所高级工程师李志强认为，“钉锤”不是上策，建议公交部门改进设计，借鉴诸如郑州等城市的好的经验，但要想彻底解决这个问题，还是要提升市民素质，不要让少数人的行为影响公共安全。

    （武汉晚报见习记者张慧萍）

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