武汉“酒后代驾”业务渐火，高峰时段供不应求

（武汉晨报）武汉各酒店的“酒后代驾”业务悄悄火起来了。近日，记者走访了三镇的10多家知名酒店和多家代驾公司，发现“酒后代驾”行业已初具规模，高峰期供不应求，甚至要40多分钟才能等到代驾司机。

    多数酒店称，他们自身并不直接提供酒后代驾服务，而是提供代驾公司的电话，由顾客自行联系。从记者收集的各种服务卡、服务电话来看，多数代驾公司的起价在60元/次，且多要求顾客提前半小时预约。

    最近3天，记者以“喝酒者”的身份，体验了两次代驾服务。

    24日20点54分，记者在建设大道谢先生酒店门前，以“酒后代驾”为名，拨打一家代驾公司的电话。接线员称，稍后会有师傅电话联系，半小时内到位。但10分钟过去了，没有人与记者联系。随后记者再次拨打电话，对方称现在是晚上服务高峰期，马上联系师傅。又过了30分钟，一位自称姓孙的代驾司机才打来电话并露面。如果记者真喝了酒，这个时候差不多也醒了。

    孙师傅年约40岁，听说记者到常青花园，他说要100元。“不是晚10点前、10公里内80元吗？”记者表示疑问。孙师傅这才翻出一张服务卡片，经记者指点，他才发现真是80元。听说是到花园一村，孙师傅解释说，常青花园很大，如果是在外围还能搭车回去，如果到里面太深的地方就要打的，所以能有公交的话，80元也能接受。

    随后，孙师傅发动车辆从万松园路的北端出发，准备从谢先生门口出来右转上建设大道，记者连忙阻止：这里是单行线。于是孙师傅左转上了万松园路，走到雪松路路口准备右转，记者又提醒：这里也是单行线。他这才转到万松园横路上了青年路。

    闲谈中，孙师傅介绍，他其实不是这家代驾公司的员工，而是老板的朋友，因为今天生意太好，他来客串。这一趟车费80元，他与公司6∶4分成，“其实公司以前生意也不好，年年亏，直到今年和平安、华夏等很多保险公司、银行合作，才算走上正轨”。

    单跑酒后代驾能赚到钱吗？对这个疑问，孙师傅坦言，他平时还帮司机们做年检、收代办费，或顺带卖车险等，并不是专职做代驾。

    6公里路程，孙师傅花了24分钟，车速比较平稳。到花园一村后，记者示意将车停在路边，他连忙表示：按规定必须把车开到停车位停好后才算到位。

    临走时，孙师傅准备坐公交车：“704还有半个小时收班，武汉大多数公交车的收班时间我都记得。”

    26日14点3分，记者又拨打了另一家代驾公司电话。得知记者要从后湖金桥大道的老村长菜馆到江汉路万达，接电话人员称如果现在出发需要120元，其中包含打的过来的车费。记者称，报价单上不是写着白天10公里80元吗？对方连称：不说了，就100元吧。

    14点37分，这位自称郑刚的代驾司机到达现场。他介绍，自己就是代驾公司老板，“因为你要得急，如果提前预约，就不会跟你要车费了，可以坐公交来”。

    发动车辆后，郑刚主动问是否可以走解放大道，并向记者出示了名片和收费公示牌。记者注意到，按这个新价格表，最低的白天5公里起步价已由60元变为80元，最高的凌晨时段、30公里内收费260元，超过30公里，每公里另收4元。

    他介绍，自己刚才在跟一家酒店谈合作，让对方将这个公示牌摆到每张包房的桌子上，公司有10多个专业代驾司机，但除他外都是兼职，收费后一般是按7∶3或8∶2分成，司机得大头，“高峰期主要在晚上，一天能做两笔生意就不错了，主要靠散客，有时一家大酒店一天都没一笔生意”。

    尽管如此，郑刚表示压力不大，“我有30多年驾龄，退休前就是做汽车这行的，现在这个代驾公司是春节后才开的，就是找点事做，也没准备投入太多，慢慢来”。

    车行到解放大道永清街时，前方高架出现堵车，郑刚与记者协商转往永清街、再转到沿江大道进江汉路，但沿江大道的民生路是单行线，又绕道民权路、铜人像、六渡桥，才得以进入民生路的万达广场，耗时近一个小时，路程也由原来的10公里变为16公里。到目的地后，郑刚翻出一堆餐饮、加油票，坦然地称：这个行业没有专用发票，只能用别的代替，能报销就行。

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