郑武高铁今日正式运营 打造“一日”生活圈

　　长江网讯(长江网记者 司琪 通讯员 杨曙明 孟立 张琦)9月28日9时整，随着武汉火车站G502次、郑州东火车站G501次相向同时发车，沟通荆楚大地与中原腹地的首条高铁线路——京广高铁郑州至武汉段(简称“郑武高铁”)正式通车运营。武汉至郑州间火车运行时间将由原来的最快4小时28分钟缩短至1小时56分钟，武汉至西安间火车运行仅需4小时29分钟，时空距离比以前减少9小时。

　　乘客感受：动车“公交化”打造一日生活圈

　　上午9时整，“和谐号”动车组G502次列车满载旅客，从武汉站首发，以300公里的时速驶向郑州。京广高铁郑州至武汉段是我国以“四纵四横“为主骨架的快速铁路网中北京至广州至深圳高速铁路的重要组成部分，设计时速350公里，初期运营时速300公里，全线设有郑州东、许昌东、漯河西、驻马店西、明港东、信阳东、孝感北、横店东8个车站，在武汉站与武广高铁相连。

　　为满足武汉至郑州区间旅客出行，郑武高铁开行的动车设有1站直达、2站停靠、3站停靠、4站停靠、5站停靠及站站停靠等多种方式。根据新的运行图，每天有20对动车往返于武汉至郑州区间。乘坐本次动车去郑州的孟先生表示，因为工作的关系，经常需要出差，高铁的舒适和快捷成为他出门的首选，郑武高铁的开通，让他在线路上又多了一个选择。

　　郑武高铁与武汉经广州到深圳、武汉至合肥、武汉至宜昌(恩施)、合肥至南京、郑州至西安等中国高铁连为一体，不仅使得“长三角”、“珠三角”、华中地区、西北地区等高铁线路首次联通成网，也使武汉进入中原腹地和西部地区更加快捷。从西安出发，2小时可抵郑州，4小时登高黄鹤楼，6小时畅饮长沙水，9小时后欣赏深圳“世界之窗”，实现了“乘高铁、看三江，一日游遍陕粤湘”一日生活圈的梦想。

　　记者体验：“坐感”舒适 绿色环保不一般

　　高铁的快速，并没有令旅客的乘车舒适度打折扣。记者乘坐体验感受到，动车二等座席前后的距离增宽，座椅靠背不仅增厚而且角度调节范围也增大，“坐感”更舒服;另外，为了方便残疾人等特殊乘客群体，动车上还设有残疾人卫生间和残疾人轮椅区，在残疾人卫生间设置了可折叠式抓手和2个寻求帮助的按钮等人性化装置，令人倍感温馨。

　　除了“坐感”舒适，本次投入运营的动车组在节能环保上也下了很大的功夫：列车照明更省电，动车组全部采用led节能环保光源，并且选用健康环保装饰材料，车厢内闻不到任何不舒服的气味;良好的吸音设计，使车内噪音不超过66分贝，在穿越隧道时，记者也没有出现任何耳鸣耳胀。

　　另据记者了解，武汉至孝感北、信阳东、明港东、驻马店西、漯河西、许昌东、郑州东的一等车票价分别是93元、146元、183元、233元、280元、327元、392元;二等车票价分别是58元、92元、115元、146元、175元、205元、245元。此价格虽比普通列车软卧价略高一点，但大部分市民表示高铁的方便快捷大大节省了时间，这样的价格可以接受。