武汉铁路司机学校探访：地铁司机如何炼成

　　地铁静谧的操作室里，唐洁细致地操作，不停地对路况进行瞭望，地铁隧道隔一段就有一束灯光洒落在他身上。在光与影的节奏中，地铁驰过长江，穿过闹市……

　　25岁的唐洁，毕业于武汉市铁路司机学校，通过竞岗，他由轻轨1号线司机，变身地铁司机。“铁路司机学校，是我们梦想开始的地方。”唐洁说。

　　地铁司机如何炼成？近日，记者来到武汉市铁路司机学校，探寻地铁司机梦开始的地方。

　　0.33米，一次优良的停靠

　　早上6点钟，地铁机组静静停靠在站台。“乘客您好，欢迎乘坐铁道交通5号线，下一站春申路站。”随着提示声，屏幕右侧乘客们已经上车，地铁开始启动。

　　一段轻快的滑行之后，地铁出站了。耳边响起轨道发出的有节奏的轰响，车身缓慢地摇动。

　　这是在武汉铁路司机学校模拟舱发生的一幕，其时武汉地铁订单班的学生们正在进行紧张的操作考试。

　　学生黄畅目不转睛地盯住操作台，不停地调节着列车速度。5分钟后，地铁要到站了。“春申路站到了……”报站声响起，黄畅有条不紊地操作。“注意屏幕上面那个绿点，你必须对齐停靠。”老师在旁边指导。记者感觉车身摇晃减轻，似乎速度也慢了下来。没留神，发现列车已稳稳地停了下来。

　　距离停靠绿点0.33米！不错的成绩。黄畅脸上露出了笑容。“模拟舱是学生进入实习前必经的阶段，通过这里的练习后，学生就接近准司机的水平了。”轨道交通教研室主任蔡海云说。