日系车悲催了 德韩车提价了 “豪门”折腰了

（长江日报讯 记者 蔡木子 见习记者 康鹏）虽说进行了“噪音控制”，但第十三届武汉国际车展，还是在震耳欲聋的高音喇叭中开场。据省商务厅统计，今年黄金周双节期间，汽车销量下滑70%。完成年度任务的重压，各经销商在车展全数释放。

    直降6万大甩卖 日系车仅售160台

    东风日产、东风本田、广汽丰田、广汽本田、雷克萨斯、Subaru等日系品牌，依然低调亮相昨日车展。

    “库存压力太大了，车展不得不来”，广汽丰田某4S店市场部人士告诉记者：“9月份销量同比下降了30%，厂家不得不把4S店里的70多台车调回，以减少经销商的库存。”

    小众日系品牌压力更大。

    Subaru销售人员张一直言：“9月只卖了50%，店里的库存已达到160台。按照一个月卖30-40台车的速度，年底能把库存消化完就不错了。”

    一片萧条之下，日系车放量降价。广本一款原价23万元的车直降6万元。广本以50笔订单居首，但负责人称：“上半年车展，首日销售数据是80台。”

    昨晚，据初步统计，日系车共卖出约160台车。

    部分德、韩车趁机提价

    日系车悲催了，谁最受益？

    从昨天车展来看，德系车依然最火。奥迪销售人员称：“今年前9个月，销量同比增长20%以上，9月单月更是增长了50%。”

    不少消费者向记者反映，不少德系车都需加价购买，有点“趁火打劫”。宝马经销商表示，1M需加价6万元；上海大众新款朗逸中配，涨价3000元。“斯柯达直接涨价5000元”，肖女士说。

    而作为“师出同门”的韩系车经销商，也在酝酿年底提价。

    北京现代某4S店经销商表示：“9月份我们的销量增加了10%，库存有所减少，年底价格应该会逐步反弹。比如悦动，以前可以优惠1.8万元，年底可能毫无折扣。”

    豪门也折腰 宾利让利50万

    豪车是少不了的主角。昨日，劳斯莱斯、宾利、法拉利、保时捷、玛莎拉蒂等豪门悉数到场。

    “欧陆飞驰原价378万元，免费送上牌、购置税和保险，总价降51万元，这是史上没有过的优惠。去年，这款车还得加价5万元”，宾利销售人员说。

    让豪门折腰的，还是不景气的世道。

    宾利武汉经销商介绍，去年在汉销售90台，今年截止到现在只有40台，预计全年至少下滑30%，库存已达近20台。

    法拉利武汉销售人员也透露，销量下滑20%；玛莎拉蒂人士分析：“顶级豪车消费，不仅和中国经济有关，和世界经济也有关。以前接触的房地产老板、钢铁老板，今年荷包都不暖和，或多或少会减少奢侈品的开销。”

    东风日产MIXIM华中首次亮相。陈卓 摄

    最老牌 1929年福特A型车

    复古的大轮、典雅的黑色车顶、仍然锃亮的表漆……“三和收藏”展出的1929年福特A型车，已经有83岁了，当之无愧为“最老牌”劳模。

    最新鲜 东风日产MIXIM

    银灰色的车身，全电动概念……东风日产MIXIM停在展区中央，引来不少看客围观。工作人员介绍：“这是一款零排放四驱电动车，为喜好电脑和网络的年轻一代特别设计，座椅布局与麦克拉伦F1超级跑车相似，方向盘以及仪表的设计灵感来自电脑游戏。”最昂贵 劳斯莱斯幻影加长版

    报价超过1000万元，车展全场最贵的就数它。事实上劳斯莱斯已荣膺武汉几届车展“最贵”榜首。

    最便宜 比亚迪 FO低配

    如果你的荷包不暖和，也绝对有适合的车。比亚迪FO报价29900元，是全场最便宜的车。销售人员称：“车不在贵，实用就好。”

 

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