盲人朋友感叹 走盲道比过马路危险
(楚天都市报记者 陈军 实习生 夏靖 朱诗琦)今天,国际盲人日。网友“老酒”发帖追问,“武汉的盲道不少,但真正畅通的有多少?”很多盲人朋友说,现在越来越不敢出门,因为他们最依赖和最信赖的盲道不敢走了。
让每一位盲人都能走出家门,与正常人一道共沐阳光,是武汉打造幸福城市努力的方向之一。连日来,记者探访三镇街头盲道,发现很少有盲人在盲道上行走,盲道被占用或阻挡的现象较为普遍。
石牌岭东二路——亚贸广场
3公里盲道上有12处障碍
日前,记者沿石牌岭东二路走到亚贸广场,再从道路的另一侧走回。而这一段盲道,正是武汉盲校师生前往亚贸的必经之路。
沿着石牌岭东二路向南200米,一处公共自行车租借点正好建在盲道的一侧,盲道的另一侧,一根电线杆毗邻而立。让人捏把汗的是,自行车租借点伸出的一扇窗户,正好挡在盲道正中间,让原本已经十分狭窄的盲道,彻底变成了死路。
记者继续前行50米,到了武汉农村商业银行门口,一个“金融通道,严禁停车”的铁制标牌躺在门前的盲道上。而不远处,一个铁制大垃圾箱同样挡在盲道上。
在亚贸对面的洪亚家常菜门前,原本存在的盲道,被上十辆电动车及自行车占据。同样在鑫海湾商务酒店门口,5个划了白色停车线的停车位刚好顶在盲道上,盲道成为了车位的一部分,4辆车的尾部严实地挡住了盲道。
全程3公里左右的盲道,12个障碍物成为“拦路虎”。
盲人朋友胡应堂感叹
走盲道比走马路更危险
自幼失明的盲人朋友胡应堂,在武昌黄鹂路的一家盲人按摩店工作了5年。他说,平心而论,这几年武汉的盲道修了不少,很感谢政府让他也能像正常人一样走出家门。但他自己很少出门,即使出门也不走盲道,“走盲道比走马路道沿更危险,盲道上不是卖菜的,就是停着车,特别是车子,每出一次门,都难免碰到”。
除了去东亭二路的分店帮忙,胡师傅一般都待在按摩店的休息室。按摩店负责人熊波告诉记者,该店一般由视力稍好的员工陪着盲人走路,而无人陪伴的情况下,不敢单独让他们在盲道上行走。“学校开设了定向行走训练,但不建议学生完全信任盲道,一般是由家长或老师陪同,或者通过盲杖辅助避开危险。”武汉市盲校副校长孙虎介绍,目前全校有160个盲生,一般都在学校里上课,很少出门。他说,近年来武汉盲道建设成绩显著,但还没有达到盲人能“自由行走”的无障碍标准。
让每一位盲人都能走出家门,与正常人一道共沐阳光,是武汉打造幸福城市努力的方向之一。连日来,记者探访三镇街头盲道,发现很少有盲人在盲道上行走,盲道被占用或阻挡的现象较为普遍。
石牌岭东二路——亚贸广场
3公里盲道上有12处障碍
日前,记者沿石牌岭东二路走到亚贸广场,再从道路的另一侧走回。而这一段盲道,正是武汉盲校师生前往亚贸的必经之路。
沿着石牌岭东二路向南200米,一处公共自行车租借点正好建在盲道的一侧,盲道的另一侧,一根电线杆毗邻而立。让人捏把汗的是,自行车租借点伸出的一扇窗户,正好挡在盲道正中间,让原本已经十分狭窄的盲道,彻底变成了死路。
记者继续前行50米,到了武汉农村商业银行门口,一个“金融通道,严禁停车”的铁制标牌躺在门前的盲道上。而不远处,一个铁制大垃圾箱同样挡在盲道上。
在亚贸对面的洪亚家常菜门前,原本存在的盲道,被上十辆电动车及自行车占据。同样在鑫海湾商务酒店门口,5个划了白色停车线的停车位刚好顶在盲道上,盲道成为了车位的一部分,4辆车的尾部严实地挡住了盲道。
全程3公里左右的盲道,12个障碍物成为“拦路虎”。
盲人朋友胡应堂感叹
走盲道比走马路更危险
自幼失明的盲人朋友胡应堂,在武昌黄鹂路的一家盲人按摩店工作了5年。他说,平心而论,这几年武汉的盲道修了不少,很感谢政府让他也能像正常人一样走出家门。但他自己很少出门,即使出门也不走盲道,“走盲道比走马路道沿更危险,盲道上不是卖菜的,就是停着车,特别是车子,每出一次门,都难免碰到”。
除了去东亭二路的分店帮忙,胡师傅一般都待在按摩店的休息室。按摩店负责人熊波告诉记者,该店一般由视力稍好的员工陪着盲人走路,而无人陪伴的情况下,不敢单独让他们在盲道上行走。“学校开设了定向行走训练,但不建议学生完全信任盲道,一般是由家长或老师陪同,或者通过盲杖辅助避开危险。”武汉市盲校副校长孙虎介绍,目前全校有160个盲生,一般都在学校里上课,很少出门。他说,近年来武汉盲道建设成绩显著,但还没有达到盲人能“自由行走”的无障碍标准。
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