地铁4号线一期开始铺轨 一期工程明年底通车

　　昨日，武汉地铁四号线在岳家嘴站开始铺设轨道。

　　昨日，25米长的钢轨被两座红色门吊“提”着，缓缓落进4号线岳家嘴——铁机路区间盾构井内。地铁集团宣布：4号线一期工程开始铺轨。

　　全长16.48公里的4号线一期工程，起点武昌火车站，终点武汉火车站，设站15座，15段区间(含终点武汉站到青山车辆段一个区间)。

　　“按计划，4号线一期15个区间今年底贯通。明年4月，全线铺轨完成。”地铁集团建设事业总部负责人林文书介绍。

　　中铁四局项目部介绍，从洪山广场到中南路，4号线一期与2号线并线，铺轨不会影响到2号线的开通与运营。4号线一期正线需铺轨32.9公里，全线钢轨采用无缝钢轨形式，极大减少钢轨噪音。

　　4号线一期将是我市首个精度标准与高铁一致的地铁线。项目部负责人介绍，两轨间距的误差上，均控制在0.1——0.5毫米，比过去标准精度提高一倍以上，“日后坐车的平顺度会非常好”。

　　铺轨首段长度不到1公里，预计月底铺完。项目部介绍，4号线会在青山车辆段再设一个铺轨点，多点并行，确保工期。

　　地铁集团昨日介绍，4号线车辆已经在南车集团制造，预计明年下线。

　　按照市政府目标，到明年底4号线一期开通，我市将形成“工”字形的轨道骨架网。

　　记者昨日从地铁集团获悉：我市现有5条地铁线在同步施工，9台盾构机分别在武昌和汉口掘进。

　　其中，7台盾构机为4号线一期工程效力，突击剩下的最后3个区间：首义路——武昌站(单设的武昌站掉头线)、武昌站——梅苑小区、罗家港——园林路。3号线有2台盾构机率先从王家墩北站向范湖掘进。

　　一期工程明年底通车

　　昨天上午11点20分，武汉地铁4号线第一对钢轨徐徐吊入岳铁区间(岳家嘴和铁机村之间)，该线轨道工程正式开工。地铁集团建设事业总部总经理林文书说，该线铺轨工作将在明年4月结束，为明年年底开通作准备。

　　4号线一期明年底开通

　　武汉地铁4号线一期工程起于武昌火车站，终至武汉火车站，贯穿武汉江南的武昌区、洪山区和青山区，设武昌火车站、梅苑小区站、中南路站、洪山广场站、周家大湾站、青鱼嘴站、东亭站、岳家嘴站、铁机村站、罗家港站、园林路站、工业路站、工业四路站、杨春湖站和武汉火车站等15个站，全长16.5公里。最大站距1634米，最小站距810米，采用国产B型车体。

　　林文书说，地铁4号线一期明年年底通车后，将与轻轨1号线和今年年底通车的2号线，形成连接汉口、武昌的“工字型”轨道交通骨架。2014年年底4号线二期开通后，这一骨架将延伸至汉阳。2015年地铁3号线通车后，4条线路将形成环状，武汉的公交交通将大为改观。

　　铺轨工作明年4月完成

　　林文书说，地铁铺轨需要把25米长的钢轨吊到隧道中。一条地铁线，能把钢轨吊下去的只有两三处，叫轨排基地。钢轨下去后，将采对“背对背”的方式，同时向两个方向铺设。地铁4号线一期的轨排基地有两个，分别位于岳家嘴和青山车辆段。

　　岳家嘴轨排基地昨天正式开工铺轨，将铺设罗家港至武昌火车站近10公里的钢轨。青山车辆段轨排基地下月中旬开始铺轨，将完成铺设罗家港至武汉火车站6.5公里的钢轨。如果各个点位同时作业，每天最快可铺轨500多米。按照工程进展，该线铺轨可于明年4月完成。

　　5条地铁线的进度是：

　　2号线今年底开通。

　　4号线一期15座车站建完，今年底隧道掘进贯通。

　　4号线二期，10个车站开工，还剩3个车站。下个月4号线过长江段开始掘进，从拦江路到复兴路站。

　　3号线23个车站已经开工8座，年内车站全部开工。

　　堤角至汉口北地方铁路工程已经动工。起点堤角，终点汉口北，全长5.6公里，设站3座。

　　国家宏观经济紧缩，已波及到武汉地铁建设。据悉，2号线最高峰时至少有14台盾构机在掘进。

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