湖北高速警察“元芳体”微博曝光剽悍摩托车引围观

　　为什么又说限制颇多呢？“道交法实施条例还规定，驶入高速公路的车辆设计最低时速不得低于70公里/小时，实际车速不得低于60公里/小时，而摩托车的最高时速又不得高于80公里/小时。如此一来，正常情况下摩托车在高速公路上只有60至80公里/小时仅20公里的合法速度区间，相对于汽车60至120公里/小时的合法速度区间来说要小得多，实际操作中驾驶人也较难把握。”谢志华说。

　　据了解，“摩友们”的大功率进口摩托车有的0至100公里/小时提速只需3秒，“超过200公里/小时轻轻松松”，这与80公里/小时的限速之间无疑存在巨大矛盾。

　　违法率危险度太高

　　“只要在巡逻中发现摩托车，民警一定会重点检查。因为大都存在问题，大部分会被劝离。”一名基层高速警察介绍，牌证不全的、没戴头盔的、载人行驶的都有。

　　“摩托车违法率太高，危险度也太高。从曝光的这两张测速图片看，他们的违法行为不只有超速，还有不按规定车道行驶，这些都是摩托车上高速的常见违法行为。”谢志华说，普通摩托车在高速行驶时稳定性差，特别是在紧急制动时很容易失控。此外，摩托车在超越其他车辆时易进入后视镜的视觉盲区，不易被发现和避让。“小功率的摩托车不适合上高速，而资深摩友驾驶的大功率摩托车，上来之后违法率又太高，所以管理部门才比较敏感。”

责编 吴蕾