中国式接送：送伢要送到几大？

（长江商报）　

　　武汉市鲁巷实验小学门外，家长们接孩子回家。本报记者 原丽阳 摄

　　继“中国式过马路”之后，“中国式接孩子”又成网络热门话题。每天上学、放学时间，全国各地小学门口，便会出现这样的场面：家长们“驾”着二轮、三轮、四轮等各式交通工具，早早地在翘首以待，人群之众、秩序之嘈杂彷如集贸市场。本报记者昨日街头随机采访，试图探寻这又一中国特色式现象背后的问题。

　　在记者探访的武昌积玉桥学校、洪山武珞路小学、街道口小学、鲁巷实验小学、硚口崇仁路小学、汉阳钟家村小学等多所小学中，上学放学的时候，门口基本都成了堵点，“特别是早晨上学，我有时都不敢把车开到学校门口。”家长李先生说，他孩子在武珞路小学上学，每天早晨学校门口根本停不了车。

　　记者调查发现，接送孩子上下学的近7成都是爹爹婆婆。昨日下午，记者在武昌积玉桥学校随机采访了100名1—4年级的学生，他们基本都有人接送，其中69名学生由爷爷奶奶接送。而该校5—6年级学生被接送的不到一半。调查还发现，大多家长接送孩子的理由都是“出于安全考虑”。

　　◆探访

　　上学放学堵车堵人

　　7：50 鲁巷实验小学

　　离上课还有10分钟，校门口停了50多台送孩子上学的小车，还有一些摩托车穿梭在其中，使现场秩序更为混乱。在一辆被堵的车内，后座上背着书包的小学生一脸无奈，父亲紧握方向盘，不时地看时间，但十分钟过去了，车子仍无法移动。随后，妈妈拉着小孩下车，“还是下去走吧，否则就要迟到了。”

　　15：00 街道口小学

　　此时距学校一、二年级放学还有40分钟，但校门口已经站满了人，校门口停满了各式交通工具。街道口小学门口本来车流量就非常大，一到放学时间就更堵了。“别说开车，有时连人都走不动。”一名一年级学生的家长江先生说。

　　16：30崇仁路小学

　　校门口站满了家长，自行车、电动车停在门口的小巷子内，还有部分家长孤身站在学校门口。家长李女士说：“门口路太窄，我把小车停在了宝丰路上。”其实，这样的家长并不在少数。16时40分，该校一年级学生放学了，家长接走孩子后，又有新一波儿的家长赶来。

　　记者探访多所小学发现，为了避免接孩子的家长过多而影响校门口的秩序，大多小学实行“错峰”放学，有的学校每个年级放学时间不同，有的则划分为低中高年级。如，街道口小学一、二年级下午3点40放学，三至六年级4点40放学。

　　◆声音

　　“独苗，怎放心让他自己回家?”

　　多数家长不管多忙多远，接孩子风雨无阻

　　张灵的儿子柯俊宇在崇仁路小学读一年级，虽然学校离家较近，且自己工作非常忙，但她仍每天坚持接送。“孩子这么小，不接送谁放心。”采访中，几乎所有一年级家长都提前到校接孩子。

　　武昌积玉桥学校二年级学生张震雨的爷爷张爹爹今年68岁，也是每天都接送自己的孙女。他说：“我家离学校有近20分钟的路程，让她一个人上下学不放心。”张爷爷笑着说，每天接送孙女是最好的锻炼方式，“每天两个来回要走近90分钟，既锻炼了身体，还保证了孙女的安全，多好。”

　　而四年级放学后，也有部分家长前来接孩子。孩子不小了，为什么还接?面对记者的提问，马女士表情有些夸张，她感觉这个问题有些莫名奇妙——“你看到有哪个小孩不用接的?”她反问记者，“都是家里的独苗，怎么可能放心让他们自己回家?”实际情况确实如马女士所说，小学生基本都有人接送。

　　记者还发现，初中接送孩子的家长比较少，但到高中反而又开始多了起来，“高中太重要，特别是高三，我们基本都是陪读。”武汉中学一家长说。