国内最长穿湖隧道东湖通道开工 百湖之市添魅力

（长江日报记者 李晓萌 通讯员 周凯）如何打破武汉受水之隔的交通障碍，又保护得水独厚的自然禀赋？昨日动工建设的东湖通道工程交出“两全”答案：这条国内最长的穿湖隧道2014年建成后，将在中心城区和光谷地区之间新增一条快速出行通道，并在东湖沿岸新建一批景观节点，使东湖景区风景更加迷人。

    省长王国生宣布开工。省委常委、市委书记、市人大常委会主任阮成发出席开工仪式。市长唐良智致辞。

    东湖通道北起二环线水东段主线高架桥（红庙立交），止于喻家湖路与喻家山北路相交道口，主要由东湖隧道与团山隧道两个主体隧道工程组成，两个隧道之间通过团山路地面道路衔接。东湖通道全长约10.63公里，双向6车道，其中隧道段长8.28公里，道路段0.86公里，桥梁段1.49公里。

    东湖通道穿越东湖核心区，直达光谷腹地，兼具环境、景观、文化功能，将显著优化武昌地区路网结构，加强中心城区与东湖高新区的联系，并为彻底分流东湖风景区内过境机动车交通创造条件，从而改善景区环境。同时，配合通道建设，在避免影响东湖景区现有景观的前提下，还将建成一批新景观节点，彰显“百湖之市”独特魅力。

    唐良智致辞时说，东湖通道投资规模大、技术含量高、环保要求严、施工难度大，堪称“中部之最”，希望参与工程建设的各部门、各单位，本着对城市、对人民、对历史高度负责的精神，坚持质量第一、安全至上的原则，将东湖通道打造成“国内领先、国际一流”的精品工程、经得起历史检验的标杆工程。

    省政府秘书长王祥喜，市领导贾耀斌、马旭明、龙正才、卢国祥、胡立山、张文彤，东湖高新区管委会主任张光清，东湖风景区管委会主任张卫国，市政府秘书长郭胜伟出席仪式。

责编：李莉莉