林文书：护卫江城进入“地铁时代”

林文书 武汉地铁集团有限公司建设事业总部总经理

    武汉地质条件复杂、长江汉水贯通，修建地铁面临巨大挑战。在武汉第一条地铁线——2号线建设中，有国内首条越江地铁隧道。按工程设计要求，该隧道埋深近50m，水压高，岩层有硬有软，施工难度极大，越江隧道二条隧道之间的联络通道，采用冷冻法施工极具风险。同时，汉口地区处于长江一级阶地，深基坑施工和盾构掘进要克服瓦斯有害气体、高承压水、流砂、老城区危旧建筑多等风险。在诸多困难和风险面前，林文书勇挑重担，在技术方案制订上精益求精，在组织施工上严谨科学，在日常管理上严格要求，保证了2号线的平安建设。

    作为一名技术型干部，林文书刻苦钻研，在轨道交通建设上进行一系列大胆尝试，提出许多创造性意见，缩短了工期，节约了投资。在轨道1号线一期工程无缝线路铺设时，他调整原设计方案，大胆采用直铺法，降低投资约3000万元，此技术被后续地铁铺轨广泛采用。他通过改变造桥机架梁方案，节约投资约1000万元。他大力推进地铁出入口方形盾构施工技术应用，潜在节约投资超亿元，还减少了占道扰民，降低了安全风险。

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