“武字头”搬家 多数获“新生”

（楚天金报讯 本报记者张新雄）武汉客车厂将整体搬迁至江夏，长动集团将整体搬迁至东湖开发区……近年来，时常爆出“武字头”企业从中心城区搬离的新闻。“武字头”企业为何要搬，搬迁之后情况又如何?从记者走访的情况来看，“武字头”企业在搬迁的同时，一般都伴随改制，而搬迁改制后的企业，多数获得了“新生”。

　　踏访待迁企业

　　武客长动：老厂区与周边“格格不入”

　　10月26日，武汉客车厂整体搬迁开工仪式举行，这家有着50多年历史的老厂将从汉阳整体搬迁至江夏。10月29日下午5时许，记者雨中造访了武汉客车厂的老厂。

　　老厂位于汉阳大道一侧，伸缩大门有十多米宽。即使在昏黄的傍晚，门楣上方“武汉客车厂”几个大字依然闪闪发亮。“在上世纪80年代初，这个可是全武汉市最气派的大门。”工作人员骄傲地说。

　　进入大门，里侧有一个砖砌的老式宣传栏，上面书写着“做高尚的人 造优质的车”十个大字。往里走，有多间红砖瓦砌成的老厂房，里面亮着灯，工人们正在里面忙碌。

　　烟雨中，武汉客车厂背后的建筑塔吊和高层居住楼依稀可见。该厂的两侧，则耸立着多栋高层建筑。两相对比，武汉客车厂的厂房显得很“落伍”。

　　与武汉客车厂一样，长动集团也是一家待迁的“武字头”企业。记者近日前往该企业位于关山的老厂区注意到，厂区虽然也有办公楼，但有些陈旧，与周边林立的新高楼比，颇有些“格格不入”。

　　走访已迁企业

　　武重：搬迁之后“重振威武”

　　位于东湖开发区的武重新大门足足有50米宽。远远看去，既现代又气派。

　　走进厂区，正对面的是一栋现代化办公大楼。大楼的侧面和背面，是十多栋高大的现代化厂房。

　　每栋厂房的上面，大都有一个公司的名字，比如立车公司、铣床公司等。之所以有这些公司名，是因为武重把原来的车间进行了公司化改制，其目的是激发员工的积极性。

　　厂区内树木葱郁，花香四溢。如果不是着天蓝色工作服的工人从面前经过，身入其中的参观者很难想象，这里其实是一处工厂。

　　据了解，自“八五”期间开始，武重就没有大笔资金投入技术改造。但趁2010年整体搬迁之际，通过购置、改造、进口、自制等方式，武重将八九成的设备换掉，“硬件与国外高手不相上下”。如今，武重装备的数控化率已由原厂的5%上升为新厂的90%以上。

　　老国企焕发新活力，搬家后的武重创造了一个个新奇迹。比如，今年生产出了世界上最大规格的数控立式车床——CKX53280型超重型数控立车。该设备加工直径可达28米，其机床重量达1200吨，一举刷新了由武重保持的立车制造最大规格的世界纪录。

　　对话企业老员工

　　武汉客车厂张铭：家庭与企业同命运

　　上世纪80年代初，是武汉客车厂最辉煌的时候。当时，厂里有做不完的订单。客人要提货，往往要排队，有的要在附近租住招待所等，一等几个月也不稀奇。

　　父亲是厂里最早的一批老员工。因为厂里的效益好，总有生活物资可以分，隔三差五就有好东西拿回家，那时全家的日子过得很滋润。

　　1988年，我进入工厂做工。当时的“好日子”我赶了一个“尾巴”。1992年，我停薪留职，在外闯荡了好几年。最后，还是回到了现在的工厂——如今的日子虽平淡些，但过得比较踏实。

　　我们一大家人中，最多的时候有四口人同时在工厂里工作。毫不夸张地说，工厂的命运与我们全家人的命运息息相关。现在工厂进行了改制，也要整体搬迁。作为基层员工，我们最希望的就是工厂能重振辉煌，能让员工的生活过得更好。(张铭为化名)