武汉打的难：闹市打的要靠抢 部分的士不愿进站

(楚天都市报讯 记者陈凌墨 通讯员陶涛)经过半年多的承诺整改，“打的难”问题到底解决得怎么样，是否得到有效缓解?昨日，武汉市治庸问责办通报：10月31日，该办督察组选择在17时-19时的高峰时段，针对汉口火车站、武汉广场等窗口地带和闹市区进行体验式暗访，发现“打的难”问题依然存在。

　　在汉口火车站，督察组发现站前出租车运营秩序良好。但在17时至19时，乘客要等20多分钟才能乘上出租车。

　　督察组发现，在汉口火车站出租车进口处，停靠有七八辆出租车，却不开进候车点。经询问得知，他们在此寻找长距离乘客，没有任何工作人员制止该现象。

　　18时20分，督察人员尝试电召出租车，到18时30分，电话一直占线，接通后等待5分钟，仍没有电召到出租车。

　　当天下午5时20分，督察人员在中山大道江汉路公交站旁看到，30多名乘客在等待公交车或出租车。据统计，下午5时30分到6时30分，该路口仅有16辆出租车通过，并且都是在这里下客，车辆一停，马上就有几拨人上前拉开车门准备乘车。有时因为抢车，乘客还会发生小摩擦。

　　在武汉广场门前，乘客打的基本靠“抢”，一名女乘客因抢出租车，还被车轮轧了脚。

　　督察组发现个别出租车司机以交班或加气为由来拒载，还有一名司机非古田方向不跑。一辆华昌出租车公司的鄂AXM058出示“暂停服务”，停在武广门前的士候车区，有乘客不断上前询问，均被拒绝，后遇一长趟子活，才开走。在督察组的暗访中，发现类似拒载现象五六起。

　　从17时45分到18时15分，督察人员从徐东大街麦德龙超市门口走到沙湖路口，没看到一辆空的士。

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