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市民建议高架立交统一“披绿”纳入明年十件实事

新闻中心 > 武汉

2012-11-12 09:11 来源:
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光谷步行街天桥边的菊花盆栽开得正艳

(长江商报消息 记者 周舜尧 蒋冲)“武汉作为‘桥都’,除了过江大桥,还有无数立交桥、高架桥和人行天桥,如果能统一进行美化,大武汉的市容市貌会更好。”近日,本报“明年十件实事征集专栏”收到市民建议,希望将“城市路桥美化”纳入明年政府十件实事中。

  市民王女士家住珞狮南路附近,由于临近二环线与三环线的连接线,出行十分方便。“壕沟这里高架修好了,但桥下仍略显得灰蒙蒙的。”王女士说,新建成的高架桥方便车辆通行,就是缺少绿化,桥面上光秃秃,水泥桥墩看起来也“冷冰冰”。虽然不时有洒水车作业,但高架桥墩和人行道仍像是蒙了一层灰。

  而刚通车数月的武昌八一路延长线,被称为武汉市“最美景观路”。昨日,记者在八一路延长线上看到,在人行道、非机动车道与机动车道之间的隔离带,都由双排绿化带构成。绿化带上多为红色小花,辅以黄色小花,盛开在白色的大花盆中,显得生动明媚。施工人员介绍,全线投入的鲜花总数有30万株左右,是目前武汉市最宽的鲜花隔离带。

  长江大道中南路至鲁巷段13座人行天桥,现有6座已由光谷建设陆续绿化、亮化改造。武汉市园林局一位工作人员介绍,人行天桥美化主要内容是绿化,在设计和论证方面主要由园林部门负责,城管局将协调配合园林进行美化施工。目前,园林部门正着力打造“花桥”、“花街”。

  “桥梁美化不应只限于人行天桥。”王女士认为,武汉建成通车的不少交通工程都是高架桥结构,市政府应把美化城市路桥和天桥一起纳入到明年的政府十件实事中,对武汉已建的路桥天桥进行统一的规划设计美化,让武汉的“桥都”称号更加响亮。

  ◇专家◇

  1. 高架挂花篮,成本高

  “目前,武汉多使用悬挂式容器来补种植物。”一位熟悉武汉绿化工作的园林植物专家介绍,在既有桥梁和天桥上绿化,大多采用先在地面选定和种植成活植物后,再通过容器“挂”上去的方式来实现,这也是解决现在天桥绿化不足的主要方法。“路面较宽阔的高架桥可以抬高中间的隔离带,形成种植槽。”这位专家说,要在现有高架桥两边“挂”满植物不太方便,成本也高,可以通过改造隔离带的方式来增加绿化面积,必要时这些植物还可以根据季节来更换。

  “不仅要考虑怎么种上植物,还要种得好看。”他说,如果想要在武汉市既有高架桥和天桥上实现绿化,有些细节必须要注意,比如悬挂植物的容器,这在业内是有专利技术的,如果为了贪图便宜而选择廉价的“山寨”品,就可能导致效果不理想。

  2. 设计时就应预留绿化空间

  武汉市园林局工作人员也表示,在高架路桥下补种植物并不难,难的是对整个高架桥实施立体绿化,因为这些高架桥在设计之初没有绿化部分的内容。他建议,城市路桥设计和建造时,应为绿化预留空间和一些基础设施,这样在桥梁完工后实施全面的立体绿化才更为方便,效果也会更好。

  武汉市城管局市政处一位负责人也表示,目前桥梁美化的范围只限定过街人行通道,是因为属于城管局管理的高架桥和其他路桥,在设计时没有预留空间,在美化施工上非常困难。

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