江城年内最后大型车展 经销商“冰火两重天”

（长江商报）车子卖得好不好？年底任务完不完得成？折扣和优惠最能说明问题。昨日开幕的2012年楚天汽车文化节，作为江城年内最后一个大型车展，将经销商的“悲喜”表现得淋漓尽致。日系车依旧“悲催”，保持了武汉国际车展上的“慷慨”程度，德系车更显“傲气”，优惠幅度相当“寒酸”，曾一度被厂家叫停的加价提车也“死灰复燃”。

　　日系车延续武汉车展优惠

　　昨日，记者在车展现场逛了一圈，最“慷慨”的莫过于广汽丰田。凯美瑞2.0G豪华导航版直降40000元，汉兰达2.7顶配降价30000元……优惠幅度一点不输今年十月份的武汉国际车展。

　　另外一个佐证就是东风本田的“明星车型”CR-V开始降价了！“现金直降5800元，还送价值5800元的大礼包。”销售顾问小曾坦言，CR-V这样的优惠幅度即使是半年前，“根本想都不敢想，原来都是要加价提车的”。而记者亦清晰的记得，今年5月份的华中国际车展，CR-V给出的优惠是，“前50名购车者可原价提车”。

　　日系车的困境由此可见一斑。“金九银十每个月我只卖出了5台。”小曾告诉记者，按照规定其“任务量”是10台，“在以前，我一般都能达到”。此外，包括广本、长安铃木在内的多家日系车经销商销量均大幅下挫。“上个月我们店总共只卖出了10台车，正常情况下应该有个二三十台。”一家长安铃木4S店负责人告诉记者。中国汽车工业协会调查数据显示，十月份日系车全部跌出销量排名前十，日系车在华份额首次跌破10%。

　　不过包括广本、东本、东日在内的多家厂商也开始出台“救市”措施，并“照顾”经销商。“我们九十月份是没有考核任务的，卖多少是多少。”小曾透露。