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国家级汽车零部件制造基地落子汉南

新闻中心 > 武汉

2012-11-19 07:19 来源:
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(长江日报)在拿到国家级汽车零部件制造基地授牌之前,汉南区已经按照千亿元产业的设计规划了工业园。汉南区负责人昨日证实,今年已投入30亿元做汽车零部件工业园的基础设施配套。“我们的工业园里,连绿树的种类都周密考虑,要求落叶少飞絮,不影响产品的精密度”。

    紧邻武汉经济技术开发区等整车制造企业聚集地,汉南与武汉开发区初步建立了联合发展同盟,成立武汉开发区汉南产业新城,规划面积45平方公里,示范区核心开发面积8平方公里,主攻一流汽车工业园。根据汉南区规划,力争引进1家整车厂,到2020年全区汽车及零部件企业总数500家,产值800亿元。

  园区内,周密考虑汽车产业特性:道路比一般园区的要宽,适合大而长的物流汽车行驶;路面的地基比一般道路厚6厘米,混凝土厚1厘米,承重性强;路边的绿树,落叶树比例比一般园区绿化比例低10%,少飞絮,避免影响产品制造过程中的精密度;在建汽车职业教育园区,为企业输送一线员工。

  汉南已投资30多亿元,开发8平方公里产业新城的核心区,年底将完成道路、水、电等基础设施。

  截至目前,汉南区拥有汽车零部件企业102家,其中产值过亿元的企业18家,有非凡电源、广泽精机、总和汽车、菲亚姆电器等国际知名企业,形成了汽车车身类配件、电子电器、动力、底盘、标准件和车载工具配件等十多个类别50多个品种的配套格局。

  本报讯(记者冯欣楠 通讯员江齐志 张明香 谢永红)昨日,2012中国汽车零部件行业年会暨中国汽车零部件发展论坛在汉南区召开。会上,汉南区被正式授予“中国汽车零部件制造基地”。这标志着武汉汽车零部件制造板块跻身国家级。

  此前,汽车零部件制造基地国家队有10个。汉南入列后,使武汉成为华中地区首个国家级汽车零部件制造基地。中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬评价,汉南周边有多个汽车整车发展区,且交通便捷,前景广阔。

  这几年,汽车成为武汉第一大产业,年产值突破1000亿元;眼下正在向2000亿元大关迈进;到2016年计划产能300万辆、产值过4500亿元,成为“中国车都”。此次汉南区再获得汽车零部件制造基地国家队资格,能享受到更多国家政策,吸引更多有竞争力的汽车零部件企业来汉。

  省市领导段轮一、朱毅、罗长刚、李传德,武汉开发区管委会主任李忠出席大会。

责编:金鑫

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