物价局：与国内10个地铁城市比武汉地铁票价偏低

　　官方答疑——

　　武汉地铁票价全国偏低

　　1、地铁票价怎么定的?

　　武汉市物价局介绍，轨道交通票价是根据公益优先、兼顾承受能力、同网同价、递远递减、合理比价、均衡客流的原则确定的。

　　物价部门进行了成本监审，综合考量人工成本、维修费用、固定资产折旧、税费、客流量等多种因素后，武汉轨道交通线网单位人次公里的完全成本为0.46元/次/公里，加上税费后为0.48元/次/公里;运营成本为0.26元/次/公里，加上税费后为0.27元/次/公里。按此计算，乘坐8公里票价应为2.16元，13公里3.51元;乘坐9公里应为2.43元，乘坐14公里3.78元。

　　此次拟定的两个方案票价与成本监审的结果相比，都是比较便宜的。

　　2、为什么不按站计价?

　　目前，武汉轻轨一号线实行的是按站计价，听证方案为何是按里程计价?

　　武汉市物价局解释说，在国内已开通轨道交通的城市中，除北京实行一票制外，其余都是计程票制。计程票制的计价单位有按区间(即按站)计价和按公里数计价。

　　武汉的轨道交通将实行线网运营，由于地形特殊，站间距离不均匀，比如，2号线最小站间距只有0.9公里，最大站间距则有3.29公里，相比按站计价而言，以公里为计价单位更科学。

　　3、有什么优惠票价?

　　对现役军人、革命伤残军人、伤残人民警察凭有效证件免费乘车。盲人和下肢残疾人持《武汉市下肢残疾人、盲人免费乘坐车船卡》免费乘车。65岁及以上老人持《老年人优待证》，有5折优惠。一名成年乘客可免费携带一名身高1.2米以下的儿童乘车。

　　4、武汉地铁票价贵不贵?

　　武汉市物价局人士表示，与国内其他10个开通轨道交通的城市相比，两套听证票价方案，均属偏低水平。

　　从起步价看，广州、南京、深圳、天津、重庆、成都、沈阳、西安8个城市，起步价均为2元，但这些城市的起步距离从4—6公里或者4—7站不等;武汉的听证方案是2元可坐8公里或9公里，相当于同等起步价可乘坐更远距离。

责编：娄琦