武汉城区首条绿道“满月即伤” 阻车桩被毁

（武汉晨报）

    【背景】

　　总投资约2800万元的江岸区城区绿道，作为武汉中心城区首条绿道，率先于今年9月28日竣工交付。绿道建设以提高城市居民的生活舒适度、方便居民亲近和欣赏城市或自然美景为目的，按照设计要求，绿道仅限行人和非机动车通行。

　　江岸绿道南起黄浦大街与沿江大道的交互路口，北至金桥大道与和谐大道交叉路口，全长12.5公里。沿线敷设深红色专用沥青，采取双向复线绿道建设，沿线贯穿黄浦大街、金桥大道，黄孝河明渠沿线绿地。

　　根据《武汉市绿道系统建设规划方案》规划，未来3~5年之内，武汉市所有区均要有一条以上绿道，初步规划在全市建立约800公里绿道，其中城市绿道约400公里，郊野绿道约400公里。

　　可一幅美好的蓝图刚开始变成现实就出现破坏绿道的不和谐事件——从江岸绿道竣工至今一个多月，沿线已呈“满月即伤”的图景。

　　【探访】

　　记者连日来实地走访发现，全长12.5公里的江岸区绿道，共有13处路口，因人为破坏，毁掉了43根“阻车桩”，成为绿道边的空当，机动车随时可以穿行。

　　黄浦大街下行至建设大道交会路口右转道处的绿道口就发现有一根“阻车桩”被齐根敲断，残留的部分甚至还被人“精心”凿平并用水泥填平了。

　　这条12.5公里长的绿道被毁掉“阻车桩”的并非这一个路口，记者沿着整条绿道走了一个来回，将所有路口缺失的“阻车桩”数了一遍，一共被拆了43根“阻车桩”，这些缺失的“阻车桩”主要分布在黄浦大街至金桥大道、和谐大道路口之间的13处路口上。

　　破坏最严重的是位于黄浦大街丝宝大厦左侧的一个出入便道，这条宽不足十米的小路两侧原来应该有17根“阻车桩”，现在已被敲掉12根，路口最内侧还残存着5根。就在这些被毁的“阻车桩”数米之外，就有五六辆小车占道停在绿道上。整条绿道被破坏最严重的路段位于黄浦大街竹叶山转盘至建设大道之间。