东西湖欲用八年打造商贸物流区域总部

（长江商报消息）八年后服务武汉面向世界，主打制造业和高附加值服务业。东西湖八年打造商贸物流区域总部,主打制造业和高附加值服务业。昨日，记者从东西湖管委会获悉，该区将发挥东西湖物流聚集优势，打造商贸物流总部发展模式。

　　八年后，该区将构建布局合理，功能完善的现代物流产业体系，成为服务武汉，面向世界的中部国际物流中心。

　　加快与机场连接的快速通道

　　东西湖地处武汉中环，位于武汉“1+8”城市圈核心区。东西湖保税物流园区作为武汉市规划的六大综合物流园区之一，具备发展物流产业和多式联运的设施和资源条件。打造武汉经济，东西湖区是重要的一个部分。

　　昨日，东西湖管委会相关负责人介绍，该区加大投入道路桥梁等基础设施，加快构建与沿江大道，三环线、四环线、机场连接的快速通道。并且，提供优惠政策和服务吸引企业。政策效应将带来选址效应，大量企业落户，借此打造产业链，形成极具优势。

　　此外，武汉东西湖保税物流中心是国务院扩大保税物流中心试点后第一家获批，第一家封关运行，关税过亿的保税物流中心，2011年，外贸总货值22.6亿美元，增长22.2%。该中心下一步要重点发展高科技产品，奢侈品与进口食品分装，储配及展示交易等业务。

　　重点发展第三方物流

　　据东西湖管委会统计数据显示，该区商贸物流企业近2400家，包括DHL、美国安博、天地华宇、嘉里大通等国际物流巨头抢滩登陆，顺风、德邦、盛辉物流等国内外知名企业纷纷落户，还有亚马逊、京东、苏宁易购等电子商务集聚。

　　根据该区自身产业发展，将其定位于食品加工、机电制造、现代物流三大支柱产业。三年后，该区将实现工业总产值过2000亿元。

　　初步规划设想，东西湖区在物流产业发展方向，以第三方物流、电子商务、快递业、物流新兴行业、国际贸易等以服务模式创新为核心的现代高附加值产业为主。

　　通过对东西湖资源整合，降低物流费用。管委会人士介绍，8年后将发展成为商贸物流区域总部，采购与分拨中心和信息枢纽。“我们的战略定位是，全国性综合物流枢纽中心，武汉国家商贸物流中心的核心区。”

责编：娄琦