地铁8大物业或将年收3亿

　　就全国范围而言，地铁运营普遍亏损，需靠政府补贴，但武汉地铁，一开始就选定了香港“地铁+物业”的开发模式，1号线早已实现收支平衡，2号线更因其“黄金线路”，被寄予“收支平衡甚至盈利”的厚望。

　　2号线已招员工1400人

　　在地下挖隧道、通城轨，地铁建设费用相当之高，而进入运营后，水电、人员开支数额都比较大。地铁集团运营公司曾表示，运营的人员，包括站务、司机、维修等各个领域的，基本达到平均每公里配备55人的标准，目前2号线已招聘地铁各类人员近1400人。人员的工资、水电的支出、建设贷款的利息都需要“进账”来弥补。

　　而地铁集团的收入主要来源于票价、物业、广告等。根据预测，2号线日均客流初期达到50万人次，远期100万人次，但经验显示，票价与地铁运营的大额开支相比，无法实现平衡，更多的要靠物业和广告。

　　轻轨4个大物业年收益1500万

　　据了解，武汉地铁2号线的物业分为“大物业”和“小物业”两种。

　　“大物业”指站点地面上方盖的配套综合楼或地下空间规模超过1万平方米的空间，这种由地铁集团土地综合开发事业总部整体对外招商，中标单位再将其自营或转租，比如1号线汉西一路站的综合楼。

　　“小物业”则指站厅层小规模的商业空间，由地铁集团运营公司对其进行招商，比如1号线部分站点内的良品铺子等商铺，还有2号线今年8月10日进行的洪山广场站物业租赁权拍卖。

　　对于武汉地铁2号线而言，有8个站共19万平方米的“大物业”项目，分别位于金银潭站配套用房、常青花园站配套用房、王家墩东站配套用房、江汉路站地下停车场和小部分配套用房、洪山广场站东广场地下商业和停车两层、中南路建设厅还建楼的部分、中南一路7层还建楼、傅家坡主变电站配套用房。

　　2011年，武汉轨道交通1号线汉西一路站、大智路站、舵落口站、循礼门附近的东民巷文化展示厅4个大物业项目共收益1500万元，但根据预测，2号线开通后，沿线8个大物业收益将达到一年1亿至3亿元。