两排护栏防止加塞 江南二环线最大堵点消除

　　近日，洪山交管大队在马房山往街道口方向设置了分流护栏，防止变道加塞。

(长江商报消息 记者 周琦 通讯员 欧阳万春)以往要花近一个小时才能从丽岛花园到武大上班的肖老师，近期发现只用十几分钟就能过街道口到学校了。原因就是街道口路面层通车后，洪山区交通大队对该地区交通进行了新的组织，通过一周多的观察，效果明显。

　　街道口立交上桥处加塞严重

　　每逢早晚高峰，从马房山隧道上街道口立交，经常出现车辆排队，有时甚至排到二环线雄楚大街高架上。

　　“从理工大转盘走辅道，然后上二环线，快多了。”一名经常在此堵车的司机支招，如果马房山地下通道出现交通滞留，从理工大门前走，能绕过堵点，然后插队进入二环线，也就是加塞。

　　洪山区交通大队发现了这一问题，马房山隧道3股道，再加上从理工大辅道下来的车辆，二环线街道口立交上桥处，经常都是五六股车流往上挤。车辆加塞不仅使通行速度更慢，也经常发生擦碰事故。

　　上月中旬武珞路街道口南北向通车后，一直困扰市民的二环线南向北在通过街道口高架处拥堵的问题，被洪山区交通大队列为治乱保畅的重点工作之一。

　　排队从2公里缩短成200米

　　经过调查分析，该大队在二环线未来城处设置了两排护栏，用来限制辅道车辆在此上主道，加塞上二环线。而主道车辆可以自由驶入辅道，这样最大限度地减少了辅道对主道的影响。同时在马房山地下通道入口、理工大广场等处设置4块提示牌，指引通往卓刀泉和石牌岭方向的车辆分流。

　　昨日下午，记者在现场看到，措施实施后街道口高架南向北上桥处高峰时段等候的车辆，由原来的排队近2公里多减少到不足200米，彻底解决了拥堵问题，让武汉这条快速路真正快了起来。

　　本月中旬，群光南路也将开通，届时，由理工大往广埠屯方向的车辆，可绕过街道口到广埠屯、卓刀泉。

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