驾考即将变难变贵 驾校收费新名目轮番上演

（楚天金报记者 金济）“上有政策，下有对策”。一度因为乱收费而被整顿的武汉驾校培训行业，现如今“歪风邪气”又死灰复燃。除了以前常见的吃、拿、卡、要，现在又冒出了长途路训费、加急插队费、练车训练费、打卡费、路考包过费……名目繁多，千奇百怪。就此，记者进行了一番打探。
　　合同上报名费3300元
　　一学员共花了6000元
    明年1月1日起，备受关注的公安部123号令就要实施，随之而变的驾照考试难度也将增加。据了解，明年考驾照，科目一理论考试将增加内容，涉及面更广；科目二考试，三个小项目考试将改为九项选五项；科目三道路考试后将增加理论考试，即增设了科目四。
    改革后不仅难度加倍，练车时间也会比以往延长3个月左右，这将使得考驾照成本提高，学费上涨。另外，一些市民表示“时间和精力耗不起”。于是，想赶在今年拿到驾照的考生们，无形中形成了一个庞大的需求方，而一些掌握着主动权的驾校、驾校教练则趁机“揩油”。
    今年9月1日，省物价部门出台的驾校指导收费中，考C1驾照为3300元。虽然驾校的入学合同上，严格地按照规定写着C1驾照的全部考试培训费用是3300元，但是家住关山的杨先生给记者算了下明细账。他的驾照考下来，实际上给驾校、教练的费用远远不止3300元。
    “报名费3300元，科目二报考加急费200元，跑长途路训费300元，科目二考前考场练习费500元，考试当天路费100元，科目二保险费500元，科目三报考加急费200元，科目三打卡费150元，科目三训练费150元，科目三考试交通费100元，科目三保险费500元。所有这些费用加在一起，实际支出在6000元左右。”杨先生称，除了3300元的报名费，其他的全无收款凭证。
　　郊区练车收“长途路训费”
　　交了300元练了半小时
    杨先生讲述了他在光谷南湖大道刘家村一驾校学车的经过。“我是去年12月份交的钱，驾校通知我过完年去学车。今年2月份我开始到驾校学车，教练说指标很紧张，所以等了很久才考科目一。”杨先生告诉记者，在今年4月份考科目一之前，他没有上过培训课，驾校也没有给他提供过任何辅导教材，只是告诉他回家上网，在题库里做题。能够考过科目一，完全是“自学成才”。“科目一考完之后，终于开始练习倒桩和移库。当时我已经练得很熟练了，但是教练一直不让我练习上坡起步、侧方停车等小项目，说是要跑个长途，熟悉一下油门和离合器之后才让我练。”杨先生说，“跑个长途，每个人要交300元‘训练费’，说是自愿的，但是你要是不交钱，那就一直不让你练小项目。练不了小项目也就没办法报考科目二，反正消耗的是学员的时间。”
    如果“长途路训费”真的值300元钱也就罢了，但杨先生交了钱后才发现，所谓跑长途，其实就是4个学员从南湖大道出发往高新四路方向跑一个来回，早上7时出发，不到10时就回到了训练基地，每个人摸了一把方向盘，能练半小时就不错了。就这样“过把车瘾”，就去了300元。
    后来在科目三考场，杨先生才发现，考场附近到处都是陪练的广告，“一对一”才80元/小时，“驾校所谓的长途路训费，一人半个小时就收300元，真是黑。”
    在武昌南湖片区一个驾校学车的熊先生告诉记者：“上次我们5个学员挤一辆车跑咸宁，教练专挑中午时间定点在贺胜桥喝鸡汤，学员们自然是好酒好饭招待，还要买烟。”
    知情人士、某驾校彭教练告诉记者，驾校总部给每个教练的工资很低，有一些教练每个月只有1000多元的工资，“如果不想点办法设立一点‘创收项目’，靠这点工资根本活不下去。”