中山大道水塔前频现中国式过马路 急需人行通道

（武汉晚报）胡全志是武汉市政府聘请的首批“布衣参事”，收到他的来信后，记者立即对中山大道前进五路路口进行了调查。

　　每10秒一次“中国式过马路”

　　前进五路与中山大道的交汇路口，汇集了王府井百货、大洋百货、新佳丽广场等大型商场。下午3点，这里已经是熙熙攘攘、人满为患了，行人前行几乎是人贴着人在走，记者在此蹲守了4个小时，统计发现，这里每10秒钟就会在路口两边聚集至少60人，“中国式过马路”的盛况也几乎每个10秒钟就会在此上演一次。

　　下午4点10分，路口两边100多人集体过马路，经过此路段的车辆纷纷避让，“大块头”的公交车也被人群“挤”得横在了马路上，又加剧了道路拥堵。

　　下午4点30分，一辆咖啡色黑电的招揽了一笔生意，司机带上女乘客后快速涌入车流、人海，引得来往车辆急刹，司机们纷纷怒骂。

　　红绿灯装了12年没有用

　　记者注意到，行人横穿的马路路面上有斑马线，附近也安装有红绿灯，但红绿灯似乎已经“罢工”很久，并没有亮，而且显得十分老旧，而据此不到200米的民生路路口，则有红绿灯在正常运转。

　　江汉交通大队三中队一名黄姓协警说，前进五路路口的红绿灯是在多年前中山大道改造时安装的，但是自安装后就没怎么亮过，“这个红绿灯与民生路的红绿灯相隔太近，而且不同步，如果亮起来的话，因为要等红绿灯，可能会堵得更严重。”

　　江汉交通大队三中队交警邱文杰说，2000年前后，武汉在创建“畅通工程”时，就在这段路口设立过红绿灯，但效果很不好，高峰时车辆遵守红绿灯简直无法通行，后来又改成“黄闪灯”，提醒警示人和车谨慎通过，但效果仍然不好。所以在2年前将路口的灯取消了，完全由人来管控和治理，但由于过马路的行人太多，管控也起不了多大的作用。

　　两公里路段要走两小时

　　据了解，途经此处的公交线路有21条，而路两边的公交站中山大道水塔站和中山大道江汉路站都集中在这个路口，光站台上就站着上百人在等车。因为拥堵，公交车往往等不到进站，就会打开车门，候车的乘客便会在马路上奔跑，试图挤上公交车，混乱异常。

　　记者蹲守期间见到，公交集团一公司派出了多名安全监督员，在此应对即将到来的平安夜人流。一名张姓负责人介绍，他们下午3点就到了现场，估计要到晚上12点之后才能离开，“这一段常常堵得厉害，从六渡桥到南京路不到2公里，有时候公交车得2个小时才能走完。如果能在此修建天桥或者地下通道，将前进五路路口的口子封起来，应该会安全畅通很多。”

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