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武汉架起“米”字格局 8个经济圈 辐射8亿人

新闻中心 > 武汉

2012-12-26 05:40 来源:
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(长江日报)今天,京广高铁全线贯通,武汉“米”字格局架起。中国的四面八方,都有高速铁路始发或经过武汉,以武汉为中心的半小时至8小时经济圈依次形成。

  铁四院技术工程师李正军介绍,根据规划,京广、沪汉蓉、西安至福州等三大客运通道将在武汉交会,六条放射状高速铁路构成的对外高速铁路网络也以武汉为中心:向北有京石武客运专线,连接郑州、石家庄、北京及东北路网;向南有武广客运专线,沟通长沙、广州、深圳及港澳地区;向西通过汉宜铁路,辐射重庆、成都等川渝地区;向东通过合武铁路、京沪高速铁路等连接合肥、南京、上海等华东地区;向东南通过武九客运专线,形成中部至赣闽地区的快速客运通道;向西北方向经襄阳规划有武汉至西安客运专线,形成武汉至西北地区最便捷的客运大通道。

  铁四院预计,京广客运专线开通后,将与其他高速铁路一起,形成以武汉为中心,辐射全国主要经济区域、全省2小时内经济圈、省外8小时内共8个经济圈层,辐射人口近8亿,覆盖全国主要人口密集区,武汉将与全国主要大中城市间基本实现客运高速化出行。

  【半小时交通圈】

  通过武汉“1+8”城际铁路网,覆盖鄂州、孝感、黄石、咸宁、黄冈、仙桃等“1+8”城市圈各主要城市,辐射城市人口近1900万。

  【1小时交通圈】

  通过武汉至天门、武汉至潜江城际铁路以及石武、武广、武九、武西等客专,覆盖天门、潜江、襄阳、九江、信阳、岳阳等城市,辐射人口近2600万。

  【2小时交通圈】

  通过汉宜铁路、合武铁路,以及京广、武九等客专,覆盖宜昌及湖北周边的河南、安徽、江西、湖南等省的省会城市,辐射人口近1.8亿。

  【3小时交通圈】

  通过合武铁路、京广、武西等客专,覆盖南京、石家庄、西安、韶关等城市,辐射人口达8000万。

  【4小时交通圈】

  通过京广、合武、武九等客专,覆盖北京、上海、广州等三大路网性客运中心及杭州、深圳等重要城市,吸引总人口达1.5亿。

  【5小时交通圈】

  通过京广、武西、武九、汉宜等客专,覆盖济南、兰州、重庆、贵阳、银川、福州等城市,吸引总人口1.2亿。

  【7小时交通圈】

  通过京广、汉宜等客专,覆盖成都、南宁、沈阳、昆明、呼和浩特等城市,吸引总人口1.3亿。

  【8小时交通圈】

  通过京广、武西等客专及衔接的东北、西北客运路网,涵盖东北地区和西北部分地区,吸引总人口大约4000万。

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