记者再次试乘地铁2号线 比月初时更平稳

(武汉晨报 记者汪天明)从今天10点起，大武汉正式迈入地铁时代!昨天，在2号线正式开通前夕，记者再次坐上地铁体验发现，经过3个月试运行，武汉的首条地铁线更加完美了!

　　本月初，本报组织市民体验试乘，提出很多宝贵的建议，如：列车开门时与屏蔽门的间隔有点大;进站停靠后，车门和站台边缘的缝隙有点大;导向标识能否更清晰;地铁晃动和噪声较大……

　　昨天下午2点，记者从光谷广场站坐上车，明显感觉到地铁新司机们更加“游刃有余”，每次停车基本上都恰到好处——列车门和屏蔽门对得比较齐，没有一次超过“间隔30厘米”的限值;与本月初首乘体验比最大的感受是，列车开得更加平稳了，没那么大晃动和噪声。

　　像江汉路站等有弯道的车站，列车和站台边缘间的缝隙有点大，也都加装了更长的防踏空安全胶条;沿途站点的各个出入口，都增加了导向标识和导乘示意图、价格表。

　　长江大道沿线地铁出入口将尽快完工

　　正在紧张施工的长江大道工程，与2号线范湖站、王家墩东站、青年路站、宝通寺站、街道口站和广埠屯站等25个出入口相交。

　　长江大道现场指挥部昨通报：长江大道沿线各地铁出入口已完成地面平整，并与现有公交站点互通。不过由于长江大道施工在后，对2号线造成了一些影响，如辅道因前几天的雨雪天气未及时完成，配套的公交新站亭有的还不能同步启用。长江大道现场指挥部称，随着天气转晴，这些问题会很快得到解决，请市民理解。

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