2号线开通引发新出行方式：自行车+地铁

　　(长江日报记者 杨捷 通讯员郭文雅)昨天早上8时10分，IT界的王毅搬着一辆橙红色的折叠式自行车从光谷站下车，成为上班地铁人流中的一道“个性风景”。

　　这辆自行车还真沉，记者上前想试试轻重，竟然“不给力”，还抓不起来。“这是朋友帮我从网上买的，13公斤，家人说重了，我觉得还行。”高高大大的王先生的确充满活力。

　　家住长港路，离地铁车站还有一截路。单位在光谷创业街，出了2号线光谷站，也得走上一大截，中间没有公交车——像王毅这样两头都与地铁站“不搭”的市民还蛮多。

　　半个月前，王毅为自己设计了“自行车+地铁”计划，在网上买好一款HACHIK折叠自行车，一千多元。昨天是他的新出行方式第一天。计算了一下，乘地铁40分钟，两头自行车跑七八公里，25分钟搞定。

　　“以前我开车，遇到不对号的日子，只有赶在早上7点以前过长江一桥。不堵车时，路上需要40多分钟。一个月油费超过1000元。现在自行车+地铁，时间65分钟，按22天工作日算，一个月车票220元。”

　　王毅最满意的是，现在时间可控了。7点钟出门，肯定不会迟到。“过去得6点一刻起床”。

　　记者昨日在光谷站看到，还有一位市民搬着白色折叠自行车进站。王毅说，他身边的朋友，已经有两三个选择“自行车+地铁”上班。

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