9条微循环公交线开通 金银湖居民不怕马池桥限高了

　　(武汉晚报记者胡蝶 实习生王尚 通讯员张惠荣 章汉安 陈璟)全国最小的公交车在武汉上路啦。昨天，首批12条微循环公交线中的9条，在硚口古田、金银湖、常青花园、百步亭、沌口、青山、徐东等地，正式开通运营。全天共3300多市民尝鲜。开行于汉口金银湖环湖路的339路，成首日上座率最高线路。

　　昨天，微循环公交车顺利通过限高架。记者胡伟鸣摄

　　金银湖居民出行不再难

　　339路在环湖路与常青花园之间循环运营，串起奥林匹克花园、顺驰泊林、水印桃源、银湖水榭等近10个小区，可以通行限高3米的马池桥，接驳金银潭地铁站，开收班时间从早上6点到晚上9点，解决了约5万人换乘地铁、到市中心上班上学看病的出行难题。

　　昨天上午9点，5台全新的339路绿色小公汽，为庆祝开通，第一趟免费乘坐。小区门口扯起红艳艳的条幅，居民们自发敲锣打鼓，热情欢迎微循环公交开到家门前。水印桃源的康女士说：“这下好了，我们再也不怕马池桥限高了。”

　　去年9月，他们出行的必经之路马池立交桥，因鉴定为危桥而被限高3米，常规公交车因超高被迫改道，绕行10公里回原线，车程多出半小时。有的人不愿绕路，只好步行过桥，也要走半小时，才能坐上车，而且马池桥没有人行道，麻木、汽车相挤，很不安全。金银潭地铁站距此5公里，但因为“桥梗阻”，大家也坐不上。

　　本报曾连续报道此事，本月15日36版，又报道了《五万人盼公交延伸两公里》，反映环湖路居民希望开通微循环公交的心声。见报当天，市公交集团和市公交办就拍板，给5万人增开一条微循环公交线(见16日34版)。