不再都是绿皮车 武汉首次用高铁动车当临客

　　(长江日报 记者韩玮 通讯员孟立 宋伟卿)在旅客的印象中，临客多半是车况不太好的绿皮车，顶多是空调直达车。而昨日记者从武汉铁路局获悉，今年春运期间，武汉加开的临客中，将首次出现高铁、动车，春运期间开行临客数量将破纪录。

　　武汉铁路局介绍，为保证旅客走得了，今年开行临客2590列，同比增加160列，同时，还将根据客流需求适时加开应急临客，武汉始发终到客车密度超过往年。

　　今年春运，高铁首次充当临客。东线，武汉到上海虹桥新增3对动车临客，同比去年增加3对;北线，新增临客高铁2对，同比增2对。

　　为加大节后北线、南线运能，从武汉始发的京广高铁数量为全国之最。春运期间，京广高铁共开行动车组89对，其中始发65对，武汉地区至北京方向的运能较去年翻番;汉宜铁路每日开行29对动车增加5万多人的运能。为应对节后的更大客流，武汉铁路局计划开行10对武汉至北京临客，33对至广深临客，3对至川渝方向的始发临客，运能大大提高。

　　武昌火车站表示，往年一到春节后高峰，从武汉到南北方向的车票就会出现“一票难求”，持续时间长达一周到10天，今年因京广高铁的加入，以及上线大量北上南下临客，节后买票难现象预计只有两三天。

　　武昌客车车辆段透露，今年对“绿皮车”临客开展专项“美容”，列车外表更加靓丽。

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