“醉驾入刑”推动代驾业务增长 武汉代驾业年产值近500万

27日晚，安广代驾几名代驾司机在洪山某酒店大堂内等候生意。本报记者 徐楚云 摄

（长江商报）2004年，武汉市第一家代驾公司成立，随后每年都有代驾公司开张，也有代驾公司关门。

　　2011年5月1日，“酒驾入刑”实施，酒后代驾迎来了春天。资料显示，截至2012年底，武汉汽车保有量已超135万辆。随着公车改革逐步推进、“酒驾入刑”观念深入，代驾的“蛋糕”将会越来越大。

　　“代驾，百分之一万赚钱”

　　黄喜忠是武汉代驾市场的“食螃蟹者”。他在2004年6月8日，创立了武汉安广汽车驾驶服务有限公司。

　　“代驾，百分之一万赚钱!”黄喜忠说。以前，他的公司只有几名代驾司机，他本人也要兼职代驾。如今，公司有代驾司机80多人，专职兼职各一半。去年，公司纳税约9万元，开出的司机工资，高的5000元/月，低的也有3000元/月。

　　代驾市场的价格，一般以晚上10点、10公里为分界线，多数为晚10点前10公里内80元，10时后加收20元，10时后不超过35公里收150元。

　　安广公司一名代驾司机私下测算，公司平均每天80笔业务，每笔100元，一天的毛收是8000元，以此推算，公司的年收入接近300万元。

　　黄喜忠自称，他的公司占有武汉市六成以上代驾市场份额。以此推算，武汉代驾市场年产值接近500万元。

　　黄喜忠梳理业务发现，代驾对象多聚焦在高档酒店，主要分布在武昌、汉口。

　　从2004年开始，武汉市两年内冒出了30多家代驾公司，坚持到现在的仅剩四分之一。2011年5月1日，“酒驾入刑”，警方严打酒驾，代驾迎来春天。一些汽车陪练和租赁业务公司也开始承接酒后代驾业务。

　　监管真空不利于行业发展

　　“本人驾龄6年，长期提供酒后代驾、长途代驾、旅游代驾等服务。”近日，记者查看58同城、赶集网等发现，不少人网上发帖，以私人名义招揽代驾生意。

　　此外还有人跟酒店保安拉关系，长期据守酒店，包揽代驾业务。“这些属于黑代驾，一旦出点事情，很麻烦。”代驾司机刘师傅说。

　　代驾司机代驾前，基本上不会查看代驾车辆，更不会签订合同，而车主也不会验看司机驾驶证等证件，个别代驾者还存在私自加价行为。而在代驾时，违章现象普遍，因此，纠纷不断。

　　目前，国家对代驾服务没有明确标准和要求，只要代驾者拥有与代驾车辆相同资质的驾驶证，即可成为代驾司机。

　　代驾市场有监管部门吗?工商部门称，只有发生了纠纷投诉的才管，但截至目前尚未接到一起投诉。交管则称、只要司机不违章违法，也不会去管。物价部门称，代驾价格属于市场调节价，不涉及线路等营运问题。

　　黄喜忠说，监管的缺失，不利于行业健康发展。

　　对话 武汉首家代驾公司负责人 黄喜忠

　　诚信和规范才能做大市场

　　27日傍晚5时30分，在武昌临江大道一间10多平米的门面房内，三部热线电话铃声此起彼伏，“安广代驾”的老板黄喜忠头戴黑色鸭舌帽，左手拿话筒右手拿笔，一边接电话一边将获得的信息认真记在本子上，记完又核实了一遍。