铁路夫妻婚后18载，终过“团圆年”

          （武汉晨报文图/特派记者史强 通讯员徐德友 游震宇 发自麻城）

    铁路夫妻碰巧同在一列车

    先当乘客再值乘，更懂春运

    一路向北，越走越冷；一路向南，越走越热。但对吴春桥、汪桂花夫妻来说，冬天和夏天的分别只在一夜间。

    这对夫妻是武汉铁路局江岸车辆段的员工。47岁的吴春桥从业26年，从事货车设备检修，41岁的汪桂花则一直在段里做保洁。之前18年的春节，吴春桥几乎都在铁路线路上检修。而汪桂花则从9年前开始参加春运临客值乘，客串列车员。在去年本报记者采访这对夫妻时，他们表示，能一起过个完整的年，成了他们的梦想。今年春节，因临时调整，夫妻俩分到了同一次列车上。

    晨报记者昨日赶至麻城，与夫妻俩一起登上前往东莞东的列车，现场见证这对夫妻的临客春运值乘工作，在随后几天里，记者将陆续与读者分享他们一路的酸甜苦辣。

    昨天下午1点，L270列车缓缓驶进麻城火车站，等旅客下完后，列车最后一节车厢里走下了一对表现更为亲密的列车员，他们就是吴春桥和汪桂花夫妻。

    今年春运夫妻俩分到同一列车，纯属巧合。按最初的安排，夫妻俩本不在一列车。但因为临时发生了变故，汪桂花被抽调过来，夫妻俩刚好在一个组。在吴春桥看来，分在一起也有好处。他平时看妻子非常幸苦，但没有办法分担，这次终于有机会了。

    与以前的春运不同，今年是夫妻俩第一次在武汉市外执勤，这个经历也非常特殊，他们先要从武汉坐火车到麻城，再从麻城登车前往东莞。吴春桥表示特别有感触，先当乘客，再当列车员，让他对春运有了更深的理解。

    吴春桥说，用“乘客”的眼光来看列车上的一切时，他发现了很多自己平时没有注意到的东西。与乘客的闲聊中，他知道了乘客们对列车员的理解，也看到了列车员忙忙碌碌，辛勤工作，他第一次感觉到，原来自己平时在列车上所做的工作竟然有那么多。但看到乘客满意的笑容时，他深切地感到，自己的付出是有价值的。同时，也感受到自己肩头责任重大。

    像吴春桥夫妻俩一样，江岸车辆段此次担任临客执勤任务的303人都面临着类似的困难。

    今年是江岸车辆段参加春运来10多年来，首次在武汉市外担任临客值乘任务，除了上下车地点变远外，值乘时间也由2天2夜延长到5天4夜。这次负责的L269和L270两个车次，从麻城到东莞，为节省时间，每名执勤职工需连续跑2趟，仅在麻城站整备7小时，如何安排时间就成了每个职工必须面对的问题。

    吴春桥夫妻俩就是典型代表。家里有60多岁的母亲，出发前，家里的年货刚开始买，接到临时调整的任务后，夫妻俩很快拿出了对策，将母亲送到妹妹家，采办年货也暂时取消，甚至连收拾了一半的屋子也停了下来。

                                                             责编：刘畅