封闭7个月论证设计方案 吴家山危桥明年修复

(楚天都市报记者 李茜 满达 实习生 李曼玲）位于107国道之上的吴家山高架桥，是武汉西大门快速通道，可该桥通车13年来两度封桥修补。去年6月29日，该桥再次封闭，经有关部门检测鉴定为危桥，并就维修方案进行商讨。
    如今，7个月过去了，高架桥两端仍处于封闭状态。是拆除？还是对原桥进行修复？为何迟迟不见动工？近日，记者从武汉市交委获知，吴家山高架桥维修方案已定，采取对原桥更换桥梁板进行修复的方式，定于3月初开工。
    现场探访
    封闭7个月拥堵何时休
    “这吴家山高架封了半年多，一直没啥动静，到底什么时候修？”近日，东西湖吴家山的李先生等多名读者致电本报，询问吴家山高架桥何时修复通车。
    位于107国道之上的吴家山高架桥，1999年9月28日建成通车。13年来，因大量大货车从桥上通行，桥面出现破损，高架桥两次封桥维修。去年6月29日，吴家山高架桥经检测为五类危桥，不宜通行。之后，武汉市交委、东西湖区公路管理局等部门着手研究维修方案。至今7个月过去了，吴家山高架桥仍是两端紧闭，桥上空空，不见任何施工的迹象。而桥下大货车、小汽车堵成一锅粥，交通滞留严重。
    前日上午，记者来到吴家山一清路，只见东西湖大道上车辆排成长龙。吴家山高架上桥处被横栏封死，车道陡然减少一股，车辆在瓶颈处拥塞。一些司机不堪拥堵，急躁不已，喇叭声不绝于耳。还有部分车辆只好抄近道，从旁边的人行道超车，人行道遭长期碾压，已破烂不堪。
    记者随车流缓缓移动，花20多分钟才通行至九通路附近。客车司机王先生说，这一段路自去年6月封桥以来，每天堵车特别厉害。