“中三角”四省城魔力“第四极”：4×1>4

（武汉晚报）同饮一江水，孕育出各具特色的城市魅力：长沙的热情、合肥的活力、南昌的速度、武汉的包容……这四座中部省会城市的特质犹如化学制剂，若把她们凝聚在一起，会产生怎样的化学反应？答案只有一个——中国经济发展“第四极”魔力四射：4×1>4。

　　这是本次长江中游城市群省会城市会商会的标志，充分体现出长江中游城市群四省会城市精诚合作、共赢发展的宗旨。

　　交通“魔力”

　　四城将形成“2小时快速交通圈”

　　昨天，记者从省交通运输厅了解到，鄂湘赣皖已经签订《长江中游城市群综合交通运输示范区合作意向书》，全力推进长江中游城市群综合交通运输示范区建设，未来10年，四省将共建国家级综合运输通道、综合交通枢纽和大宗战略物资集散中心，初步形成主要城市群间“2小时城际交通圈”。

　　现在，武汉到湘赣皖最为方便是铁路，武汉坐高铁到长沙最快1小时18分，坐动车组到合肥最快2小时19分，到南昌最快2小时43分。

　　航空、高速公路却相对滞后，城际航线上，仅有武汉-南昌航线，高速公路断头路较多，两地之间耗时4小时左右。

　　省交通运输厅负责人介绍，通过四省合力，全面推动铁陆空建设。在高速公路方面，尽早打通部分省际高速通道的“断头路”，重点推进安康至北海、武汉至深圳、杭州至瑞丽、武汉至岳西、东至至九江等省际高速公路通道建设以及九江长江公路二桥建设。航空方面，积极推动城际航班。

　　届时，初步形成长江中游四省都市圈“一小时航空交通圈”、“两小时城际高铁交通圈”、“四小时高速公路交通圈”。

　　旅游“魔力”

　　打造长江中游无障碍旅游区

　　随着武汉与长沙、合肥、南昌牵手，四城之间旅游业间“拥抱”越来越紧密，崭新的长江中游无障碍旅游区正呼之欲出。

　　武汉市旅游局介绍，2009年开始，武汉借助武合铁路开通启动了城际铁路万人游武汉活动。同年武汉、长沙两城旅游界互换旅游消费券，以鼓励两地市民互游。武汉、长沙、南昌、合肥实现全面牵手后，四地将依托岳麓山、巢湖、滕王阁、黄鹤楼等著名旅游区（点），以武合高铁和京广高铁为骨干，发挥长江黄金水道优势，共建长江旅游黄金带和中部高铁旅游协作区。

　　对外推广中将共同打造精品旅游线路，合作开发国内外旅游市场，共同制作统一的旅游宣传品，联合组团赴海内外进行定向推广和招商。四地还将推出通用的《城市旅游服务质量与评价规范》，并建立共同的旅游质监体系，本地游客在其他城市也能像在“家”一样维权。此外还将打破行政区划界限，鼓励旅游企业跨区域联合重组，培育大型旅游集团。