飞机4S店首现武汉 当天售出三架直升机
图为:用户携家人体验直升飞机 (记者陈乐摄)
开业现场即预售三架
作为华中首家民营飞机4S店,武汉星空公务飞机销售有限公司昨日的挂牌仪式引来了众多围观者。但是飞机预售的签约仪式却异常地低调,就连明显是有购买意向的客户,遇到记者询问时也辩称“是来买车的,看飞机只是凑热闹”。
不过,记者还是打听到,开业现场有两家具备航空资格的企业与4S店签订了预售合同。其中,一家为省内企业,预订了两架;另一架被慕名前来的省外企业预订。该店有关负责人说,目前预售的是W-3A和SW-4两款机型。
不仅签约仪式低调,店方对销售价格也讳莫如深。记者再三探询才大概了解到,两架直升飞机的售价都比坊间传闻的1800万元要贵上不少,平均算下来一架直升机的售价在2000万元左右,以此推算,当天成交总价不低于6000万元。
店方曾投资随州厉山机场
据了解,店方曾在去年投资1.2亿元建成随州市厉山通用机场。该机场位于随县厉山镇王家岗村(原农用机场改建),紧邻随岳高速,目前已建成22个直升机停机坪,以及航务楼和机场办公楼。
据称,正是因为在厉山机场的投资成功,店方才下定决心在武汉投资民营飞机4S店。
前景看好仍有隐忧
目前国内存在两种民营飞行方式。一种是按照国家法律法规飞行的“赤飞”(合法飞行)方式,另一种是不经主管部门同意便私自飞行的“黑飞”(非法飞行)。“我们不仅出售飞机,还代用户向相关主管部门提出申请,开店的宗旨是让‘赤飞’成为一种常态。”4S店的工作人员这样说。
业内人士表示,如果湖北纳入低空领域的试点,再加上其他试点地区的扩大,以及配套政策和设施的完善,未来市场肯定会有爆发性的增长。
对于华中首家民营飞机4S店的运营方式,或可从去年3月份在珠海开业的中国首个类似4S店略窥全豹。
珠海4S店投资方的官方数据显示,正式运营前总投入超过1亿元,此后每年仅运营费用就接近500万元。与汽车4S店模式有所不同,飞机4S店的飞机售价都是原厂价格,另加运输费用。
目前民营飞机4S店主要利润来自于售后服务,费用约为飞机售价的15%。珠海飞机4S店的运营方介绍,盈利预期来自于对行业的判断。因为这一行业各种费用都很高,所以“一旦卖到了一定的数量,大有可为”。但是,这个行业还面临着政策风险和事故风险,不容忽视。
责编:宋菁
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