37座!江夏有个古桥群 部分桥梁至今还能通行汽车

　　（长江日报）《江夏200年“秦家桥”保住了》引出新发现

　　(记者管菁 通讯员胡艺)本报昨日《江夏200年“秦家桥”保住了》的消息见报后，引起了各界对江夏古桥的关注。算上新发现的秦家桥，江夏区共发现古桥37座，数量为全市最多。

　　江夏区文物管理所所长刘治云透露，据《江夏县志》记载，早在清代之前，收入县志的桥梁就有大小60余座，目前保存下来的30多座古桥，部分仍在使用。

　　江夏区为何有这么多古桥?

　　刘治云解释，这是江夏湖泊众多的特定地理环境所致。江夏区位于长江中游南岸，境内湖泊众多。除中部、东南部外，多面环水：西北临长江，西南有金水河，东临梁子湖，北有汤逊湖等多条水系，内还有鲁湖、斧头湖、白泥湖等湖泊。

　　此外，明清时期江夏经济相对发达，催生了民间集资建桥。

　　刘治云称，江夏的古桥修建年代有元明清三个历史时期。在作为交通建筑设施的同时，桥也承载着历史的信息。尤其南桥、福村桥和灵港桥这三座，均有明确的纪年及维修碑刻，为研究江夏乃至武汉地区桥梁交通史提供了实物材料及断代标尺。

　　他告诉记者，目前江夏古桥中有1座为省级文物保护单位，8座为市区级文物保护单位，其他属文物点，但不是正式的文保单位，保护经费有限，保护难度有些大。

　　灵港桥至今还能通行汽车

　　南桥，武汉现存最老的桥，660多岁，内拱有“至正九年巳丑春江夏南桥——力鼎”铭文

　　五里界民主村梅家桥

　　郑店段岭庙青莲庵双拱石桥

　　郑店段岭庙关山村黄质湾狮子桥

　　豹澥福村桥铭文

　　灵港桥碑文

　　本版摄影 傅克强

　　漫画制图 职文胜

　　狮子山三眼桥

　　本报记者7年持续访古桥

　　探访>>>

　　本报讯(记者傅克强) 7年前，记者随江夏区博物馆的文博工作者，到山坡乡大屋饶湾探访南桥。始建于元至正九年(1349年)的南桥，是一座单跨石拱桥，全长36.7米，桥面宽6.3～7.4米，跨度为6.9米，是我市现存年代最早的古桥，1989年被列为湖北省文物保护单位。

　　那天，时任江夏区博物馆党支书的胡长胜站在桥上感叹道：每次下乡为这些石桥做“年检”，就会觉得它们又变得苍老了许多。

　　除了南桥，记者那次还探访了宁港街的宁港桥(一作灵港桥)、纸坊街狮子山的三眼桥、湖泗镇的浮山桥。在宁港桥下，记者看到建于明清之际的这座古桥，因其地处交通要道，即使是名列市级文保单位，也不得不以垂老之躯终日承受重型卡车的碾轧。桥下居民说，每次有载重卡车驶过桥面，都能感觉到桥身的颤抖，真担心有一天这老桥会给压塌了!

　　在最偏远的湖泗镇看过浮山桥后，胡长胜又带记者去“访”一座无名的古桥，可走着走着竟迷了路，我们穿行在人迹罕至的荒野里，拼着高过头顶的苇草和荆棘的刮刺，绕了好几公里路才见到那座孤零零立在港汊上的老石桥。

　　在后来的几年里，记者又独自踏访了湖泗镇的团墩桥、安山镇的程子桥、乌龙泉街的高家桥等七八座古石桥。在采访中了解到，由于媒体的介入和主管部门的重视，近些年来江夏区古石桥的现状有了很大改善，全区每年用于古建筑维护的经费已增至30万元，近十座重点古桥得到了修缮。

　　此外，人们的文物保护意识明显增强，许多村湾结合村级公路改造，使拖拉机等大型农用机械改道行驶，有效地改善了古石桥的生存环境。近年又新发现了五里界街的明月桥、豹澥镇的福村桥，郑店街的青莲庵平梁桥等十多座明清时代的古石桥。