我省7条高速将缩短期限 岱黄武黄高速收费或下调

（长江日报）　　　　

　　昨日，记者从省物价局了解到，我省将规范部分收费公路收费期限、降低部分高速公路收费标准、出入武汉城区公路收费站不再补代收城市路桥(隧)通行费。

　　省物价部门相关负责人表示，按照交通运输部、国家发改委、财政部《关于加快推进收费公路专项清理整改工作的函》要求，省物价局针对省内收费公路进行专项清理整治。

　　据悉，7条高速公司将缩短收费期限或降低收费标准。5条缩短收费期限的高速公路为荆州至公安(东岳庙)公路、襄阳至荆州高速公路、汉十高速襄武段和二广连接线、武汉至孝感高速公路、武汉至十堰高速武许段。其中武汉至十堰高速武许段收费期限缩短11年，由于该公路原为经营性公路，2006年变更为政府还贷性公路，原批复收费期限为31年，现将其收费期限调整为20年，收费截止日期为2023年4月27日。

　　宜黄高速公路武汉至黄石段、岱家山至黄陂高速公路等两条经营性公路，在《收费公路管理条例》实施前批准收费或完成收费权转让，省物价主管部门将按照价格法律、行政法规的规定组织听证后，降低其收费标准。

　　除此之外，省物价部门还表示，将停止部分公路收费站补收及代收武汉市城市路桥(隧)通行费。

　　链接>>>

　　去年6月，国家发改委、财政部、监察部、交通运输部、国务院纠风办，联合组织开展了收费公路专项清理工作，在省级人民政府组织领导下，通过一年左右时间的专项清理工作，全面清理公路超期收费、通行费收费标准偏高等违规及不合理收费，坚决撤销收费期满的收费项目，取消间距不符合规定的收费站(点)，纠正各种违规收费行为。

　　在此基础上，研究制定加强收费公路管理、降低收费标准、促进收费公路健康发展的长效机制和政策措施，确保公路交通事业更好地服务经济社会发展。

　　公路投资经营方表示不满

　　高速部门称降价或成“双刃剑”岱黄武黄高速收费或降20%

　　昨日，省高速公路管理局有关人士介绍，2004年11月1日国家出台实施了《收费公路管理条例》，其中规定了“国家确定的中西部省、自治区、直辖市的政府还贷公路收费期限，最长不得超过20年。经营性公路收费期限，最长不得超过30年。”此次，经省政府同意，对我省部分收费公路进行专项清理整改，按照收费公路管理条例规定，经营性公路均调整为30年，政府还贷性公路调整为20年。

　　昨日，记者分别采访了武黄高速经营方——湖北马鄂公司，以及岱黄高速经营方——武汉华益路桥公司有关负责人。马鄂公司人士坦言对降价不满，“目前武黄的收费标准是全省最低的。”而华益路桥人士则称，降价的一大因素是黄陂区政府希望通过高速降价加快招商引资，促进当地经济发展。

　　高速部门称降价或成“双刃剑”

　　对于武黄高速将降价的消息，在车主看来可能是利好，但在高速管理部门眼里，还未必。昨日，省交通厅武黄高速公路管理处支队长汪家声坦言，降价可能是把“双刃剑”，对车主看来是好事，但是，对于流量本来就已超负荷的武黄来说，可能导致车流更大，保畅、安全压力更大。

　　据悉，武黄高速设计标准是一天2.5万车流量，但是目前平时达到4万-5万辆，最高峰达到7.6万辆。目前小车是按0.44元/公里收费，标准为全省最低，与岱黄相同。而与武黄平行的武鄂高速就因收费标准高于武黄，导致车流稀少，只分流了武黄15%左右车流。“一旦降价，势必导致私家车、货车更倾向走武黄，导致武黄更拥堵，武鄂更吃不饱。”

　　岱黄武黄高速收费或降20%

　　昨日，记者从省交通及物价部门获悉，岱黄、武黄两条高速收费标准将下调，降幅或达20%，目前小车走这两条高速收费0.44/公里，降价后将成中部最便宜高速公路。省物价部门还将对降价进行听证。

责编：DH