周一武汉交通将迎来大考 极可能出现大范围拥堵

　　二七大桥

　　车流陡增三成 桥上未见明显拥堵

　　长桥二桥维修首日，二七大桥这个“头号替补”首次成主力，表现如何?

　　记者来回探访发现，二七大桥的高峰期车流量增幅约在三成以上。不过，桥上未见明显拥堵。

　　昨日上午9时，采访车刚上二七大桥，就遇见2名来自青山交通大队的交警执勤。交警介绍，之前由于提前预警，很多市民提前开车来探路，这几日眼见着二七大桥的车流量上涨。据ETC记录显示，12日二七大桥通行车辆66942辆，13日就上升至81644辆。“今天估计还会多，因为周末的早高峰来得晚，一早上暂时比较畅通。”交警说。

　　由于桥上车辆不是很多，采访车以68码匀速通过二七大桥，从报社到汉口火车站仅用20分钟。然而9时30分调头返回从汉口上二七大桥时，记者明显感觉到车流猛增，桥面3股小车车道都占满，车紧挨着车，车速最慢降到了43码，通过桥面平均速度仅有55码，车速较该桥限速额70码，下降了两成，不过桥面未见拥堵。

　　交警介绍，二七长江大桥平时的流量在5万辆左右，昨日上午9时的车流量增幅约在三成以上，而截至昨日下午5时30分，二七长江车流量为5.3万辆，与半月前相比，上升22%。交警分析，周一上班早高峰二七桥将迎来最大考验。

　　过江隧道

　　车流下降千辆 的士自燃未现堵塞

　　昨日上午9时15分，记者从汉口大智路驱车进长江隧道探访，发现隧道内车辆非常少。用时不到5分钟，记者就穿过隧道抵达武昌友谊大道。记者在隧道主出口(沙湖大桥方向)统计了一下，从9时30分开始，10分钟内该出口共有111辆车出隧道，平均每分钟只有11.1辆车，车流相当稀疏。记者注意到，其中有5辆小车的尾号为3或者5，按管制规定当天是不能通行隧道的，显然是违规闯禁。

　　随后，记者的采访车在余家湖绅宝汽配市场门前，遇到车辆滞留。双向车辆排出300多米的长龙，出现争行抢道的现象。值守交警称，经常有经过友谊大道的车辆，习惯在市场前的人行横道调头，造成交通拥堵。

　　昨日上午10时17分，长江隧道内还出现一个险情：一出租车由武昌往汉口方向行驶，突然在隧道内自燃。隧道中控室发现险情后，立即调派车辆救援。10分钟不到，事故车被牵引车拖走。事发时由于车辆较少，隧道内未出现堵车。

　　昨日下午5时许，记者第二次驾车前往长江隧道探访，隧道内行车正常，除两头部分交通要口有等红灯短暂滞留外，并未发现大面积拥堵现象。

　　长江隧道公司统计，截至昨日下午5时，长江隧道日车流量为3.8万多辆，与上周六同期相比减少约1000辆。这与隧道限行有一定关系。预计下周一长江隧道车流量将大增，迎来真正的考验。

　　汽渡渡口

　　渡江车辆增三成 刷卡过渡更高效

　　昨日上午9时10分，记者驾车来到武昌铁机路汽渡渡口。

　　在售票窗口购买5元的通行费后，记者将车开到轮渡上。在等待15分钟后，满载汽车及电动车、摩托车的轮渡启航。记者统计发现，这趟轮渡共搭载了12辆汽车，以厢式运输车及小型货车为主，私家轿车仅有4辆。

　　铁机路渡口工作人员称，7点开航后，渡江车辆明显比以往的周六要多。在对岸的滨江苑售票点，记者得到了相同的说法。工作人员解释说，这可能与二桥开始限行有关。记者在轮渡上看到，12辆车有5辆汽车的车牌尾号是单数。

　　记者在该航线走了一个来回发现，购票时没有遇到排队等候，一般30秒到1分钟即可办理完毕。