机票价格仍坚挺 公路客流最受冲击

长江日报（记者 韩玮）昨日，记者从开通武汉到福州、厦门航线的东航、南航相关人士了解，武汉到福州、厦门的动车开通肯定对航空有影响，但不会像合武、京广线的冲击那么强烈。

　　南航湖北公司分析，福建、厦门动车，行程需6个半至8小时，而航空仅1小时20分，对于公商务客来说，航空仍具有时间优势。东航武汉公司也认为，福厦线绕得比较远，即便是开通动车，时间上也很难与航空抗衡。记者昨在一机票预订网站查询发现，“十一”黄金周前后，武汉飞福州、厦门均在7折以上，“十一”期间大部分达9折左右，若加上机建、燃油费，武汉到福州至少需600元，到厦门至少需800元。与之相比，动车在价格上优势明显。

　　公路的命运又将如何？昨日，湖北公路客运集团有关人士坦言，长线卧铺大巴因受“凌晨2点至5点不能上高速”的政策影响，已经大大锐减，目前武汉到福厦方向仅保留5班，一旦动车开通，这仅有的5班恐也难保。

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