武汉发展超越孙中山的梦 专访华中师范大学党委书记马敏

　　华中师范大学党委书记马敏 (资料照片)

　　长江日报讯（记者刘功虎）孙中山为何钟情武汉?他关于武汉发展的蓝图哪些已经实现，哪些超出了他的构想?就这些问题，本报记者昨晚对华中师范大学党委书记马敏进行了专访。

　　马敏介绍，孙中山之所以在《建国方略》中对武汉寄予厚望，原因大致有两个。一是汉口当时属于全国经济重镇，实打实的九省通衢，是国内外商品的集散地，民族工业初具规模，商业繁荣。

　　其次，武汉作为辛亥首义之区，在孙中山心中具有神圣地位，他甚至考虑过要在武汉建都。政治因素的考虑一定程度上影响了他的情感。

　　马敏表示，受益于开放的通商政策和得天独厚的地理条件，到孙中山时期，武汉已成为仅次于上海、北京等地的大城市，因此在孙中山眼里武汉就是一个国家中心城市，“东方芝加哥”在那个时代一点也不是玩笑话。

　　在《建国方略》之“实业计划”部分，孙中山希望武汉建成为全国的铁路系统中心、长江流域连通上海贯穿全流域的“顶水点”、中西部经济贸易中心以及全国的“首义之区、模范之市”。

　　作为长江水运的节点城市，那时候的汉口比现在更重要。因为那时三峡仍是一道“瓶颈”，大型货轮只能停泊汉口。孙中山提出“顶水点”，意思是把汉口建成中国内地“与世界交通唯一之港”。他更提出要把武汉建成“中国最重要之商业中心”，“中国中部、西部之贸易中心”。

　　孙中山当年提出武汉要修建长江、汉江大桥或凿通江底隧道，“联络武昌、汉口、汉阳三城为一市”，这些早已成为现实。

　　关于长江水患的治理，孙中山强调重点改造龙王庙地段，今天的长江防汛工程正是如此设计。

　　高铁、地铁、轻轨，很多座跨江大桥，恢弘的江滩、机场……都是孙中山当年没有设想提及的，“属于惊喜，超出了他的想像力极限”，马敏表示，这些事物的出现证明孙中山的发展构想不是乌托邦，是合乎经济规律的。

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