专家：盗采江砂危及桥梁

楚天都市报讯 昨日，桥梁专家告诉记者，在桥墩附近盗挖江砂，会威胁桥梁的安全。

　　据海事部门前日测量，长江余家头水域江水深度为16米左右，较之前的12米水深，被采沙船向下挖了4米深左右。而江底的泥砂，簇拥并保护着桥墩，一旦周边的泥砂被淘走，就会危及桥墩，导致桥梁墩基下沉。

　　中铁大桥局勘测设计院第二设计院副院长舒思利介绍，桥墩阻流形成涡流，桥墩周围本来就会出现一个大洞。桥梁在设计时，会考虑涡流形成的冲击力，精确计算桥墩的抗压强度。如果在桥墩附近盗采江砂，会形成更大的坑洞，导致水流大小改变，桥墩承受的水流压力会更大。特别是在丰水期，水流增大后形成冲击力，可能超过桥墩的设计抗压强度，威胁到桥墩的安全。另外，采砂船在靠近岸边的水域作业时，可能会导致岸崩，进而对桥墩形成冲击作用。

　　因此，2011年7月1日起实施的《公路安全保护条例》第二十条规定：特大型公路桥梁跨越的河道上游500米、下游3000米，大型公路桥梁跨越的河道上游500米、下游2000米，中小型公路桥梁跨越的河道上游500米、下游1000米的范围内，禁止采砂。“在国内一些河流，发生过盗采江砂导致桥梁告危的情况。比如，2003年2月，京九铁路巴河特大桥下游距桥墩不到50米处被采砂船蚕食，造成重大险情。”舒思利说，希望长江水域的管理部门以及桥梁管理部门加强管理，及时制止非法采砂的行为，让二七长江大桥、武汉长江二桥等大型桥梁远离安全威胁。

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