地铁4号线一期列车昨载人试跑 12月28日试运营

　　昨日，记者在地铁4号线一期铁机路站看到，30米长、2.8米高的“城市山海经”已上墙，山水相依、林木繁茂 记者 周超 摄

(长江日报 记者黄师师)距离地铁4号线一期试运营还有两个月。昨日，地铁4号线列车载人试跑，记者从武汉火车站出发，途经铁机路、汉街、中南路地铁站后，抵达武昌火车站。一路感受“畅通无阻”的同时，也体验了一把“零距离”的同站台换乘。

　　半小时跑完全程

　　地铁4号线一期全长16.5公里，设站15座。目前，全线车站主体结构均已完工，区间隧道、轨道全部贯通。

　　从武汉火车站出发，列车起步不快，但加速有力，除代表色换成“芳草绿”外，4号线一期车辆与2号线基本无异，车厢内电子显示屏随时播放列车行驶状态，抵达站点时的语音广播“亲切熟悉”。试乘感觉平稳舒适，但噪音偏大。地铁集团相关负责人解释：“列车发出噪音因为新车的缘故，一旦列车与铁轨多多磨合，噪音就会小很多。”

　　20分钟后，列车到达铁机路站。作为样板站，铁机路站站厅、站台均已装修完毕。站内30米长、2.8米高的“城市山海经”已上墙，墙面点缀若干灯泡接线，今后将以轨道交通线网图的方式，展示在市民眼前。

　　据了解，全线15座车站站厅、站台均已装修完毕，29个出入口装修完成。其中杨春湖、武汉火车站已全部完工。

　　“和2号线一样，列车最高车速可达80公里/小时，并具备自动驾驶功能，跑完全程只需半个小时”，负责人介绍。