百名市民抢先试乘“芳草绿” 地铁高铁零距离换乘

（长江日报）昨日，在4号线一期正式投入运营前，百名市民乘坐“芳草绿”列车、参观特色车站。

昨日，市民在4号线特色车站仁和路站厅内的石雕壁画——“光辉岁月”前留影

    设计亮眼、环保、人性化

    在仁和路站，市民张凤兰一眼就认出了艺术墙上的“武船”。“长江边的船、塔吊、船舶、船台工人……看到当年的情景，亲切感油然而生。”58岁的张凤兰和先生分别是武船的会计、铸造工人，他们同年工作、同年退休，一家3代18人都在武船工作。参观完“工业特色”的仁和路站，夫妻不时称赞4号线设计亮眼、环保、人性化。

    “艺术站体现了武汉的地域特色，反映了武汉重工业发展历史，记录了武汉的‘光辉岁月’，作为工人，我们倍感骄傲”。

    市民代表还感受了地铁与高铁零距离换乘。“下了地铁，就是自动扶梯，乘客可以上到2层购买动车票换乘动车。”听完地铁解说员的介绍，张凤兰提建议：“这条地铁连接了两大火车站，很多乘客都携带行李箱，地铁车厢上方增加一个行李架，这样节约空间，方便上下车。”

    地铁纪念卡成收藏新宠

    “2号线开通纪念卡、2012年地铁到我家限量纪念卡……”“地铁迷”刘植宗向记者展示了他珍藏的80多张地铁卡。在武汉未开通地铁前，68岁的刘植宗在上海乘坐过地铁后十分羡慕，并开始关注地铁卡这种收藏新宠。去年武汉开通首条地铁，他看准地铁纪念卡的行情，花300元购买一张面值100元的2012年地铁限量卡。此后，市面上销售的各种地铁卡，他都收入囊中。“现在，我正等着4号线开通的纪念卡！”

    志愿者提前“踩点”

    4号线一期还未正式对外开通，湖北大学知行学院首位地铁志愿者牛辉已经带上他的“接班人”，捷足先登，踩点掌握路况。

    “在武汉站下了高铁的外地乘客想去武广，我们该怎么指路？当好一名地铁志愿者，必须对车站的周边地理环境、标志性建筑、公共交通等了如指掌。”牛辉此行的目的就是将前期做的功课，通过实地探访掌握基本路况，为学校260名地铁志愿者做好培训。   

责编：江尚骏