东风雷诺成第九个整车厂 全球十大汽车厂商到四家

(长江日报 记者冯欣楠 丁雯 蒋哲)昨日，一场痴恋十年的“恋爱”终于修成正果：东风集团和雷诺在汉签订正式合资经营合同。再过20多个月，武汉经济技术开发区与汉阳共建的黄金口工业园，将建起东风雷诺新生产基地。这将是武汉第9个汽车整车工厂，向着年产总量300万辆迈进。

　　原本，法国雷诺与日本日产汽车两家组成了排名世界第三的汽车联盟。雷诺进汉后，全球十大汽车制造厂商，已有4个在汉安家，分别是美国通用、雷诺-日产、本田和标致雪铁龙，这也使得武汉成为拥有全球十大汽车厂商最多的城市。

　　与神龙、东风本田等整车厂进驻武汉时“白手起家”不同，东风雷诺在汉可以享受不少便利。昨日，东风公司董事长徐平透露，雷诺与日产联盟多年的合作关系，研发、供应商等可以共享，东风雷诺就能与东风日产协同发展，快速构建研发、采购、制造、销售和服务全价值链，获得效率和成本上的后发竞争优势。

　　此外，同样来自法国的“兄弟”标致雪铁龙在汉已有20多年的运营史，东风的中方员工已经很适应法国企业的运作方式，在徐平看来，“这也是东风雷诺能快速发展的重要因素”。

　　反观武汉，除了新增15万辆、远期30万辆的汽车产量之外，东风雷诺带给武汉汽车产业链的还有更多“蛋糕”。

　　年产15万辆—30万辆，一期主打产品是SUV，东风雷诺的年产购额很轻松超过百亿元，按照85%的国产化率配置，一年有望新增近百亿本地采购额。由于东风雷诺也是法系，原本就与神龙配套的许多供应商，有希望“轻松”进入供应链，在汉规模可能成倍放大。

　　据预测，3年内武汉汽车整车产量达到300万辆，行业产值超3500亿，整车与零部件产值关联度由现有的1:0.47提高到1:0.8，超过全国平均规模比例1:0.7。

　　首款产品专攻SUV

　　本报讯(记者冯欣楠 丁雯 蒋哲)昨日，东风公司总经理朱福寿透露，新合资公司的首款产品将生产SUV车型，预计2016年正式上市销售。

　　目前，雷诺在中国销售的纯进口轿车，以SUV业绩靠前，即雷诺科雷傲。雷诺亚太区主席罗吉乐估计，充分利用中国生产基地，拓宽中国市场份额，预计到2018年，雷诺全球20%的销量将在中国实现。

　　此前，雷诺在中国销售进口汽车，有独立的销售网络。昨日，东风公司证实，新合资公司成立后将整合销售网，把进口汽车与国产车合并，都由东风雷诺进行销售。

　　新增2000个就业岗位

　　本报讯(记者蒋哲)在昨日举办的东风雷诺合资合作项目的签约仪式上，雷诺CEO卡洛斯·戈恩提到，此次联盟能给武汉带来2000个就业岗位。

　　按照规划，东风雷诺一期生产15万辆整车和15万台发动机，后期各扩展到30万规模。按照一个汽车厂的用工状况，15万辆整车大约需要2000名员工左右，若到30万辆则翻倍。

　　记者了解到，东风雷诺的招聘从今年5月早已启动，目前第一批员工已经开始了前期培训，招聘岗位包括研发部门、制造部门、财务部门3个部分。目前，东风雷诺的临时办公地点位于东风汽车武汉总部附近的东合中心，已有300名员工。

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