一趟公交车万人挤乘 20分钟难等来1趟居民出行难

　　楚天都市报：

　　我是华中科技大学一名教师，我所在的喻园小区东门仅有2条公交线路，其中403路开往东湖风景区少有人坐，另一条613路开往丁字桥，是小区内万余居民出行的主要选择。但由于车辆太难等，很多人只得步行到1公里外的公交站乘车。如此一来，搭613路的人越来越少，车也越来越难等，形成恶性循环。能否帮我们小区的居民呼吁一下，尽早解决出行难题?

　　华科喻园小区

　　声音：20分钟等不来公交

　　(楚天都市报)华科喻园小区位于华科大主校区东部，共有7000户居民，入住率95%以上。2011年5月，为方便当地居民，公交部门在小区外的“喻家湖路华工东北门”站开通了613路公交。“当时大家别提多高兴了，没有想到，慢慢才发现，这路车和其他线路不一样，车太少，太难等。”喻园小区居民李女士说。

　　今年65岁的陈女士，对此已习以为常，她发现每次等车时间都超过一刻钟，于是出行时干脆自带个小板凳。“眼看着天气越来越冷，613路终点站又没有挡风板，只能站在马路边上边吹风边等，年纪大的人肯定受不了。”陈女士说，再往后她只能尽量减少出门。

　　在丁字桥上班的洪小姐对于613路也是怨声载道，“当初开通613路还兴奋了很久，想着公交站离自己上班地方不远，的确方便了不少。”但令她没有想到的是，每次早晨自己7时30分站在公交站点等公交时，往往要等上20分钟才能来一趟车，有的时候又两趟一起来，“真是又气又无奈。”

　　探访：晚自习学生难乘车

　　连日来，记者三次前往华科大喻园小区探访，发现613路的确难等。

　　16日中午12点，记者等了半个多小时，才等到一辆613路。“如果出租车好拦，我早就走了。”一同等车的田阿姨说，希望613路能够增派车辆，合理调度。

　　下午3时，记者再次来到该站点，直到16时离开，共有5趟公交车进站，其中2趟在前后1分钟的时间内到达，两趟车没有做任何停留，直接驶离。等得最久的一趟车有25分钟。等车间隙，来光谷走亲戚的陈女士告诉记者，“每次来喻园等公交要看运气，一般都要等20分钟左右。有时千等万等来了，还不停车。”

　　除了喻园小区居民，小区对面的华中科技大学附属中学师生，也对613路表示了不满，“每到早晚高峰，学生们大量聚在路边，公交车却迟迟来不了。”

　　17日21时20分，记者再次探访时，正赶上华科大附中的晚自习下课，前来接学生的私家车不少，却不见一辆公交车。等着接儿子放学的韩先生说：“儿子今年上初三，613路的公交站也到我们家附近，本来是该让他自己坐公汽锻炼一下的。但这边晚上人少，公交车半天不来一辆，家里担心小孩等车不安全。”

　　回应：高峰期将增补两台车

　　“喻家湖路公交配套最大的问题就是公交场站不足。”武汉市公交办线路科科长沈雷对记者反映的问题也颇为无奈。据了解，鲁磨路公交场站目前有公交线路百余条，长期处于超负荷营运状态，再增加公交线路恐怕难以负担。

　　具体负责营运的武汉公交五公司负责人表示，613路目前配车16台，由于沿途交通拥堵严重，尤其是晒湖、尤李村、吴家湾、鲁巷、关山二路等地段，车辆无法保证准点，造成车距不均衡。在后期的营运过程中，为了保证居民出行便捷，遇道路堵塞严重时或者早晚高峰时期，将从相邻线路调2台补充613路营运，缓解营运压力。同时对方还表示，将通知调度员，在学校下晚自习时期，要求司机有意识的多等一下，方便学生。

　　沈雷还透露，武汉市公交办目前正在研究八一路延长线通公交的可行性。“目前最大的问题就是车辆，由于线路上有3米的限高架，只能新采购低于3米的公交车，如此一来确定线路和车辆还需时日。”如果公交能通行八一路延长线，将根据光谷地区居民需求，合理安排新增线路。届时，将彻底解决喻园小区出行难的问题，同时也能方便打通喻家湖路至珞狮北路的交通要道。